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Linienetz S-Bahn Zürich - iSascha.ch

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Sheinux's Liniennetze
Liniennetz Wiki
S-Bahn Zürich
Infos zum Netz
Liniennetz: S-Bahn Zürich
Betreiber:
"Schweizer Bundesbahnen (SBB)"*
"Thurbo"*
"Schweizerische Südostbahn (SOB)"*
"Sihltal Züri Uetliberg Bahn (SZU)"*
"Forchbahn (FB)"*
"Aargau Verkehr (AVA)"*
Anzahl Linien:
33 "Tagbahn"-Linien* & 11-15 "Nachtbahn"-Linie
Linien:
S2 / S3 / S4 / S5 / S6 / S7 / S8 / S9 / S10 / S11 / S12 / S13 / S14 / S15 / S16
/ S17 / S18 / S19 / S20 / S21 / S23 / S24 / S25 / S26 / S27 / S29 / S30 / S33
/ S35 / S36 / S40 / S41 / S42
/ SN1 / SN3 / SN4 / SN5 / SN6 / SN7 / SN8 / SN9 / SN11 / SN18 / SN41
SN21 / SN22 / SN30 / SN65
Anzahl bedienter Ortschaften:
??
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltpunkte:
285
Dichtester Grund-Takt / Dünnster Grund-Takt:
"10min-Takt" / "60min-Takt"
Dazu passende "Hof-Datei" von mir:
Übersichtskarte:


Grösse des Liniennetzes:
Das Liniennetz "S-Bahn Zürich" erstreckt sich über die ganzen Kantone "Zürich" & "Glarus", sowie über Teile der Kantone "Aargau", "Schwyz", "St.Gallen", "Thurgau", "Schaffhausen" & "Zug"; des Weiteren werden auch noch 3 Bahnhöfe in "Deutschland" bedient.


Ausrichtung des Netzes:
Die meisten Linien des Netzes sind auf einen der beiden "Hauptbahnhöfe",
"Zürich, Hauptbahnhof" & "Winterthur, Hauptbahnhof", ausgerichtet.


Durchschnitts-Takt:
Die meisten Linien verkehren im "30min-Takt" & werden durch Überlagerungen, auf einigen Abschnitten, zum "15min-Takt" verdichtet werden.


Fahrzeug-Einsatz:
Auf dem Netz der "S-Bahn Zürich" kommen folgende Züge zum Einsatz:

SBB:
  • "Domino" (3-teiler)
  • "Re 420 Lion" (8-teiler)
  • "Re 450 Lion" (4-teiler)
  • "Siemens Desiro Doubel Deck" (4-teiler)
  • "Stadler Kiss 1" (6-teiler)

Thurbo:
  • "Stadler GTW 2/6" (3-teiler)
  • "Stadler GTW 2/8" (4-teiler)
  • "Stadler Flirt 4 Evo (160)" (3-teiler) (Zuküftig)
  • "Stadler Flirt 4 Evo (160)" (4-teiler) (Zuküftig)

SOB:
  • "Stadler Flirt 1/2" (4-teiler)
  • "Stadler Flirt 3 (200) SOB" (4-teiler)
  • "SOB NPZ" (2-teiler)*

SZU:
  • "Re 450 Lion" (4-teiler)"
  • "SZU"-"Zugkomposition"*
  • "Stadler Uetlibergbahn (SZU) (3-teiler)"*

FB:
  • "Forchbahn 2000 (2-teiler & 3-teiler)"
  • "Stadler Forchbahn (2-teiler & 3-teiler)"

AVA:
  • "Stadler Diamant" (3-teiler)*


Aufgehobene Linien:
Folgende Linien wurden komplett aufgehoben & gibt es aktuell nicht mehr:

***

S1: Zürich, Hauptbahnhof <-> Thalwil <-> Zug, Hauptbahnhof*
Die "S1" wurde zum "Fahrplanwechsel 2004/05"
& der Eröffnung der "Stadtbahn Zug", zur Linie "S21" umbenannt,
um Verwechslung mit der "S1" der "Stadtbahn Zug" zu vermeiden.

Zum "Fahrplanwechsel Mitte 2014" wurde sie dann in die "S24" integriert.

***

S22: Bülach <-> Schaffhausen <-> Singen am Hohentwiel
Die "S22" wurde zum "Fahrplanwechsel 2014/15" auf dem Abschnitt;
"Jestetten" <-> Singen am Hohentwiel; gekürzt,
da die Linienführung der "S9" angepasst wurde.

Die "S22" wurde zum "Fahrplanwechsel 2014/15"
durch die "S62" & "S65" der "S-Bahn Schaffhausen" abgelöst.

***

S31: Rapperwil SG <-> Hurden <-> Pfäffikon SZ
Die "S31" wurde zuerst in die "S5" & später in die "S40" integriert.
Weitere Infos fehlen mir derzeit (Genaue Zeitpunkte).

***

S43: Rüti ZH <-> Tann-Dürnten <-> Wald ZH
Die "S43" war quasi nur ein eine Verstärker der "S26",
welcher nur 3 Bahnhöfe bediente.

Die "S43" wurde durch eine Buslinie ersetzt.
Weitere Infos fehlen mir derzeit (Genaue Zeitpunkte).

***

S55: Niederwenigen-Schneisingen <-> Oberglatt ZH (<-> Rapperswil)
Die "S55" verstärkte die "S5" auf dem Abschnitt;
Niederwenigen-Schneisingen <-> Oberglatt ZH; zum "30min-Takt".

Die "S55" fuhr zusammen mit der "S5" aus "Rafz" nach "Rapperswil" &
kam umgekehrt mit zusammen mit der "S5" nach "Rafz".

Die "Zugteilung"/"Zugvereinigung" fand dabei in "Oberglatt ZH" statt.
Infos zu den Linien
SBB S2 (800.02)
Kloten-Züri, Flughafen <-> Zürich, Hauptbahnhof <-> Thalwil
<-> Wädenswil <-> Pfäffikon SZ <-> Ziegelbrücke

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1-2 "Siemens Desiro Doubel Deck" (4-teiler)

Streckenlänge:
ca. 67.4km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
14 Bahnhöfe/Haltepunkte*
Fahrtdauer:
ca. 65min (<->)*

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Kloten-Züri, Flughafen":
Mo-So: "06:06" - "23:36"

Ab "Ziegelbrücke":
Mo-So: "05:49" - "21:49"
Abweichung: "05:14" / "06:14" / "21:14" / "22:14"



Streckenverlauf:
Die "S2" verbindet "Kloten-Züri, Flughafen" & "Ziegelbrücke",
via. "Zürich, Hauptbahnhof" im "30min-Takt".

Dabei hält die "S2" zwischen "Enge" & "Pfäffikon SZ" nur an 4 Bahnhöfen*.
(Die ausgelassenen Bahnhöfe werden von der "S8" & "S24" bedient.)

***

Von "Kloten-Züri, Flughafen" fährt die "S2",
über die "Flughafen-Strecke Kloten-Züri", nach "Oerlikon".

Von "Oerlikon" fährt die "S2" durch den "Weinbergtunnel",
zum "Zürich, Hauptbahnhof", in den Bahnhof "Löwestr." (Gleis 31-34).

Vom "Zürich, Hauptbahnhof" fährt die "S2",
über die "Linksufrige Zürichsee-Strecke", nach "Pfäffikon SZ".

Von "Pfäffikon SZ" fährt die "S2",
über die "Südliche Linthebene-Strecke", nach "Ziegelbrücke".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Zimmerbergbasistunnel:
Aufgrund das die "S2", im Gegensatz zur "S25", auch in "Wiedikon, Kalkbreite" & "Enge" hält, kann die "S2", nicht wie die "S25", den "Zimmerberg-Basistunnel" durchfahren.


Aufgehobene Leistungen:
Mit dem "Fahrplanwechsel 2014/15" & der Eröffnung des "Weinbergtunnels", wurde die "S2" bis "Unterterzen" verlängert, aber dafür wurden die Halte zwischen "Siebnen-Wangen" & "Ziegelbrücke", bis auf vereinzelte Fahrten am Morgen & Abend, aufgehoben.

Die "S27", die technisch gesehen weder zum Netz der "S-Bahn Zürich" noch
"S-Bahn St.Gallen" gehört, übernahm diese Leistung; diese fährt aber nur während der "Stosszeit". Ausserhalb der "Stosszeit" muss auf das "Busnetz" umgestiegen werden.

Mit dem "Fahrplanwechsel 2024/25" wurden die stündliche Verlängerung der "S2" bis "Unterterzen" wieder aufgehoben, da seit dem "Fahrplanwechsel 2024/25" der "IR35" "Unterterzen" bedient.
Route 01 Route 02 Test
S2: Kloten-Züri, Flughafen -> Ziegelbrücke


  1. Kloten-Züri, Flughafen
  2. Oerlikon
  3. Zürich, Hauptbahnhof
  4. Wiedikon, Kalkbreite
  5. Enge
    Ohne Halt weiter bis:
  6. Thalwil
    Ohne Halt weiter bis:
  7. Horgen, See
    Ohne Halt weiter bis:
  8. Wädenswil
  9. Richterswil, See
    Ohne Halt weiter bis:
  10. Pfäffikon SZ
  11. Altendorf
  12. Lachen SZ
  13. Siebnen-Wangen
  14. Schübelbach-Buttikon (Hält nur vereinzelt)
  15. Reichenburg (Hält nur vereinzelt)
  16. Bilten (Hält nur vereinzelt)
  17. Ziegelbrücke
SBB S3 (800.03)
(Bülach <-> Oberglatt ZH <-> Oerlikon <->) Aussersihl, Hardbrücke
<-> Zürich, Hauptbahnhof <-> Effretikon <-> Pfäffikon ZH <-> Wetzikon ZH

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1-2 "RE450 Lion" (4-teiler)

Streckenlänge:
ca. 36.3km*
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
11 Bahnhöfe/Haltepunkte*
Fahrtdauer:
ca. 42min (<->)*

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Bülach":
Mo-Fr: "07:11" - "08:11" | "17:41" - "19:11"

Ab "Aussersihl, Hardbrücke" (->):
Mo-So: "05:59" - "23:59"

Ab "Wetzikon ZH":
Mo-So: "05:48" - "23:48"*
Bis Bülach; Mo-Fr: 05:48" - 06:48" | "16:18" - "17:48"

Ausnahmen


Streckenverlauf:
Die "S3" verbindet "Aussersihl, Hardbrücke" & "Wetzikon",
via. "Zürich, Hauptbahnhof" & "Pfäffikon ZH" im "30min-Takt".

***

Von "Aussersihl, Hardbrücke" fährt die "S3",
über die "Limmattal-Strecke", zum "Zürich, Hauptbahnhof",
in den Bahnhof "Museumstr." (Gleis 41-44).

Vom "Zürich, Hauptbahnhof" fährt die "S3",
durch den "Adlisbergtunnel", nach "Stettbach".

Von "Stettbach" fährt die "S3",
über die "Züri-Winti-Strecke", nach "Effretikon".

Zwischen "Stettbach" & "Dietlikon",
fährt die "S3" durch den "Föhrlibucktunnel".

Von "Effretikon" fährt die "S3",
über die "Kempttal Strecke", nach "Wetzikon ZH".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Streckenverlauf während der "Stosszeit":
Von Montag bis Freitag, während der "Stosszeit", werden jeweils 3-4 Fahrten bis "Bülach" verlängert bzw. starten bereits ab "Bülach".

Dabei hält die "S3" zwischen "Bülach" & "Glattbrugg" nur in "Oberglatt".
(Die ausgelassenen Bahnhöfe werden von der "S9" & "S15" bedient.)

***

Von "Bülach" fährt die "S3",
über die "Bülacher-Strecke", nach "Oerlikon".

Von "Oerlikon" fährt die "S3",
durch den "Käferbergtunnel", nach "Aussersihl, Hardbrücke".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Dietlikon" & "Pfäffikon ZH",
bildet die "S3" zusammen mit der "S19", während der "Stosszeit"*,
einen ungefähren "10/20min-Takt".


Aufgehobene Leistungen:
Früher fuhr die "S3" nach "Dietikon" & stündlich weiter nach "Aarau" statt nur bis "Aussersihl, Hardbrücke" & während der "Stosszeit" weiter nach "Bülach".

Diese Leistung wird nun durch die heutige "S11", im "30min-Takt", erbracht.
Route 01 Route 02
S3: Bülach -> Aussersihl, Hardbrücke -> Wetzikon ZH


  1. Bülach (Nur während der Stosszeit)
    Ohne Halt weiter bis:
  2. Oberglatt ZH (Nur während der Stosszeit)
    Ohne Halt weiter bis:
  3. Glattbrugg (Nur während der Stosszeit)
  4. Oerlikon (Nur während der Stosszeit)
  5. Aussersihl, Hardbrücke
  6. Zürich, Hauptbahnhof
  7. Zürich, Stadelhofen
  8. Stettbach
  9. Dietlikon
  10. Effretikon
  11. Illnau
  12. Fehraltorf
  13. Pfäffikon ZH
  14. Kempten
  15. Wetzikon ZH
SZU S4 (712)
Zürich, Hauptbahnhof <-> Adliswil <-> Langnau-Gattikon <-> Sihlwald

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
"Re 450 Lion" (4-teiler)" | "SZU"-"Zugkomposition"*

Streckenlänge:
ca. 14.2km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
13 Bahnhöfe/Haltepunkte
Fahrtdauer:
ca. 25.5min (<->)*

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
Bis "Langnau Gattikon": "20min-Takt" | Stosszeit: "10min-Takt"
Bis "Sihlwald": "60min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Zürich, Hauptbahnhof":
Mo-Fr: "05:18" - "00:18" | Sa-So: "05:58" - "00:18"
Bis "Shilwald"; Mo-So: "06:18" - "19:18"
"Stosszeit"; Mo-Fr: "06:08" - "08:28" | "16:08" - "19:08"

Ab "Sihlwald":
Mo-So: "06:45" - "19:45"

Ab "Langnau-Gattikon" (<-):
Mo-Fr: "04:50" - "00:10" | Sa-So: "05:30" - "00:10"


Streckenverlauf:
Die "S4" verbindet "Zürich, Hauptbahnhof" & "Langnau-Gattikon", im "20min-Takt" & "Sihlwald" im "60min-Takt".

***

Vom "Zürich, Hauptbahnhof", genauer gesagt vom "Bahnhof SZU" (Gleis 21-22), fährt die "S4", durch den "Sihltunnel", nach "Wiedikon, Giesshübel".

Vom "Wiedikon, Giesshübel", fährt die "S4",
über die "Sihltal-Strecke", nach "Langnau-Gattikon".

Vom "Langnau-Gattikon", fährt die "S4",
durch den "Gattikoner-Tunnel" &
weiter über die "Sihltal-Strecke", nach "Sihlwald".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Takt-Aufteilung & Taktverdichtung:
Die "S4" verkehrt im "20min-Takt" zwischen "Zürich, Hauptbahnhof" &
"Langnau-Gattikon". Im "60min-Takt" fährt die "S4" weiter bis "Sihlwald".

Während der Stosszeit wird zwischen "Zürich, Hauptbahnhof" &
"Langnau-Gattikon" im "10min-Takt" gefahren, wobei alle "Stosszeiten-Verstärker", bis auf einzelne Ausnahmen, nicht in "Sihlau" & "Wildpark-Höfli" halten.


Aufgehobene Leistungen:
Früher fuhren noch Züge bis "Sihlbrugg Station"; diese wurden mit dem "Fahrplanwechsel 2006/07" aufgehoben, um Fahrzeuge für die "Taktverdichtung" der "S4" freizustellen.

Seither fahren nur noch Dampfzüge der "Zürcher Museums-Bahn" &
Extrazüge der "SZU" nach "Sihlbrugg Station".

Sowie werden "Fernzüge" über diese Strecke umgeleitet, wenn der Streckenabschnitt "Thalwil-Sihlbrugg" gesperrt wird.

Des Weiteren wird dieser Abschnitt noch zu Test- und Übungszwecken befahren.
Route 01 Route 02
S4: Zürich, Hauptbahnhof -> Langnau-Gattikon -> Sihlwald


  1. Zürich, Hauptbahnhof
  2. Zürich, Selnau
  3. Wiedikon, Giesshübel
  4. Wiedikon, Saalsporthalle/Sihlcity
  5. Wollishofen, Brunau
  6. Wollishofen, Manegg
  7. Leimbach ZH
  8. Adliswil, Sood-Oberleimbach
  9. Adliswil, Zentrum
  10. Adliswil, Sihlau
  11. Langnau am Albis, Wildpark-Höfli
  12. Langnau-Gattikon
  13. Sihlwald
SBB S5 (800.05)
Zug <-> Affoltern am Albis <-> Altstetten <-> Zürich, Hauptbahnhof
<-> Uster <-> Wetzikon ZH <-> Rüti ZH <-> Rapperswil SG <-> Pfäffikon SZ

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1-2 "Stadler Kiss" (6-teiler)

Streckenlänge:
ca. 82.2km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
22 Bahnhöfe/Haltepunkte
Fahrtdauer:
ca. 92min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Zug":
Mo-So: "05:06" - "23:36"* | "00:14"*
Nur bis Rapperswil; Mo-So: "20:36" - "23:06"

Ab "Pfäffikon SZ":
Mo-Sa: "06:21" - "21:51" | So: "06:51" - "21:51"

Ab "Rapperswil" (<-):
Mo-So: "05:29" - "23:59"


Streckenverlauf:
Die "S5" verbindet "Zug" & "Pfäffikon SZ",
via. "Zürich, Hauptbahnhof" & "Rüti ZH" im "30min-Takt".

Dabei hält die "S5" zwischen "Zürich, Stadelhofen" & "Wetzikon ZH" nur in "Uster".
(Die ausgelassenen Bahnhöfe werden von der "S9" & "S14" bedient.)

Des Weiteren hält die "S5" nicht in "Hurden".
("Hurden" wird durch die "S40" bedient.)

***

Von "Zug" fährt die "S5",
über die "Knonau-Strecke", nach "Altstetten".

Zwischen "Bonstetten-Wettswil" & "Birmensdorf",
fährt die "S5" durch den "Landikon-Tunnel".

Von "Altstetten" fährt die "S5",
über die "Limmattal-Strecke", zum "Zürich, Hauptbahnhof",
in den Bahnhof "Museumstr." (Gleis 41-44).

Vom "Zürich, Hauptbahnhof" fährt die "S5",
durch den "Adlisbergtunnel", nach "Stettbach".

Von "Stettbach" fährt die "S5",
über die "Glatthalbahn", nach "Rapperswil SG".

Zwischen "Aathal" & "Wetzikon ZH",
fährt die "S5" durch den "Aathal-Tunnel".

Von "Rapperswil SG" fährt die "S5",
über den "Seedamm von Rapperswil SG", nach "Pfäffikon SZ".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Pause in "Rapperswil":
Jede 2. Fahrt nach "Pfäffikon SZ" legt in "Rapperswil SG" eine kleine Pause ein, wodurch jede 2. Fahrt "7min" länger geht.

Das liegt am eingleisigen "Seedamm", worüber 4 "S-Bahn"-Züge & 1 "InterRegio" pro Stunde & Richtung drüber müssen.

Genauer gesagt lässt die "S5" dem "IR; Voralpen-Express" nach "St.Gallen" & der "S40" nach "Einsiedeln" den Vortritt, da sich ansonsten die "S5" & der "IR VAE" auf dem "Seedamm" treffen würden. Des Weiteren wird damit der "30min-Takt" der "S40" aufrechterhalten.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Affoltern am Albis" & "Altstetten",
bildet die "S5" zusammen mit der "S14" einen "10/20min-Takt".

Zwischen "Zürich, Hauptbahnhof" & "Rapperswil SG",
bildet die "S5" zusammen mit der "S15" einen "15min-Takt".


Aufgehobene Leistungen:
Vor dem "Fahrplanwechsel 2014/15" fuhr die "S5" von "Zürich, Hauptbahnhof" nach "Oberglatt ZH" statt nach "Zug". In "Oberglatt ZH" fuhr die "S5" dann alternierend nach "Niederweningen" & "Rafz".

Die aufgehobene "S55" ergänzte die "S5" Auf dem Abschnitt
"Oberglatt ZH"-"Niederweningen" zum "30min-Takt". Diese fuhr dann gemeinsam mit der "S5" aus "Rafz" nach "Pfäffikon SZ".

Die ehemals von den "S5" & "S55" bedienten "Streckenabschnitte" werden nun von der "S9" (nach Rafz) und der "S15" (nach Niederweningen) bedient.

Des Weiteren wurde damals "Hurden" noch durch die "S5" bedient, bevor dies der "S40" zur Aufgabe gemacht wurde.
Route 01 Route 02
S5: Zug -> Rapperswil SG -> Pfäffikon SZ


  1. Zug, Hauptbahnhof
    Ohne Halt weiter bis:
  2. Steinhausen, Rigiblick
  3. Steinhausen, Dorf
  4. Knonau
  5. Mettmenstetten
  6. Affoltern am Albis
  7. Hedingen
  8. Bonstetten-Wettswil
  9. Birmensdorf
  10. Urdorf, Weihermatt
  11. Urdorf, Wald
  12. Altstetten
  13. Aussersihl, Hardbrücke
  14. Zürich, Hauptbahnhof
  15. Zürich, Stadelhofen
    Ohne Halt weiter bis:
  16. Uster
    Ohne Halt weiter bis:
  17. Wetzikon ZH
  18. Bubikon
  19. Rüti ZH
  20. Jona
  21. Rapperswil SG
    Ohne Halt weiter bis:
  22. Pfäffikon SZ
SBB S6 (800.06)
Baden <-> Wettingen <-> Regensdorf-Watt <-> Oerlikon
<-> Zürich, Hauptbahnhof <-> Riesbach, Tiefenbrunnen
<-> Küssnacht-Itschnach <-> Meilen <-> Uetikon am See

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1-2 "Siemens Desiro Doubel Deck" (4-teiler)

Streckenlänge:
ca. 47km*
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
22 Bahnhöfe/Haltepunkte*
Fahrtdauer:
ca. 66.5min (<->)*

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Baden":
Mo-So: "05:51" - "23:51"*
Nur bis Küsnacht-Itschanch; Mo-So: "21:21" - "23:21"

Ab "Uetikon am See":
Mo-Sa: "06:02" - "21:32" | So: "06:51" - "21:51"

Ab "Küsnacht-Itschnach" (<-)*:
Mo-So: "22:19" - "23:49"


Streckenverlauf:
Die "S6" verbindet "Baden" & "Uetikon am See",
via. "Regensdorf-Watt" & "Zürich, Hauptbahnhof" im "30min-Takt".

***

Von "Baden" fährt die "S6",
über die "Limmattal-Strecke", nach "Wettingen".

Von "Wettingen" fährt die "S6",
über die "Furttal-Strecke", nach "Oerlikon".

Von "Oerlikon" fährt die "S6", durch den "Käferbergtunnel",
zum "Zürich, Hauptbahnhof", in den Bahnhof "Museumstr." (Gleis 41-44).

Vom "Zürich, Hauptbahnhof" fährt die "S6",
durch den "Riesbachtunnel", nach "Riesbach, Tiefenbrunnen".

Von "Riesbach, Tiefenbrunnen" fährt die "S6",
über die "Rechtsufrige Zürichsee-Strecke", nach "Uetikon am See".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Regensdorf-Watt" & "Zürich, Hauptbahnhof",
bildet die "S6" zusammen mit der "S21", während der "Stosszeit"*,
einen "10/20min-Takt".

Zwischen "Zürich, Hauptbahnhof" & "Herrliberg-Feldmeilen",
bildet die "S6" zusammen mit der "S16" einen "15min-Takt".


Linienverkürzung am späten Abend:
Spätabends fährt die "S6" nur noch bis "Küsnacht-Itschnach",
statt bis "Uetikon am See". Zusätzlich wird in Richtung "Baden" nicht mehr in "Küsnacht am See, Goldbach" & "Zollikon" gehalten.*

Dafür wird die "S16" bis "Meilen" verlängert, damit die "Anschluss-Verbindung" in "Meilen", mit der "S7", für den restlichen Tag gewährleistet werden kann.


Aufgehobene Leistungen:
Vor dem "Fahrplanwechsel 2009/10" bzw. "2010/11"* gab es zwischen "Baden" &
"Otelfingen, Dorf" nur einen "60min-Takt", welcher während der "Stosszeit" auf einen "30min-Takt" ergänzt wurde.

Vor dem "Fahrplanwechsel 2024/25" fuhren alle Züge am späten Abend von/nach "Küsnacht-Itschnach" nur bis/erst ab "Riesbach, Tiefenbrunnen".
Route 01 Route 02
S6: Baden -> Küssnacht-Itschnach -> Uetikon am See


  1. Baden
  2. Wettingen
  3. Würenlos
  4. Otelfingen, Dorf
  5. Otelfingen, Golfpark
  6. Buchs-Dällikon
  7. Regensdorf-Watt
  8. Affoltern am Katzensee
  9. Seebach
  10. Oerlikon
  11. Aussersihl, Hardbrücke
  12. Zürich, Hauptbahnhof
  13. Zürich, Stadelhofen
  14. Riesbach, Tiefenbrunnen
  15. Zollikon
  16. Küsnacht am See, Goldbach
  17. Küsnacht-Itschnach
  18. Erlenbach am See
  19. Winkel am Zürichsee
  20. Herrliberg-Feldmeilen
  21. Meilen
  22. Uetikon am See
SBB S7 (800.07)
Winterthur, Hauptbahnhof <-> Effretikon <-> Kloten, Zentrum <-> Oerlikon
<-> Zürich, Hauptbahnhof <-> Riesbach, Tiefenbrunnen
<-> Küssnacht-Itschnach <-> Meilen <-> Uetikon am See <-> Rapperswil SG

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1-3 "RE450 Lion" (4-teiler)* | 1-2 "Stadler Kiss" (6-teiler)*

Streckenlänge:
ca. 61.1km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
18 Bahnhöfe/Haltepunkte*
Fahrtdauer:
ca. 76.5min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Winterthur, Hauptbahnhof":
Mo-So: "05:05" - "00:05"*
Mit Halt in "Kemptthal"; Mo-So: "21:35" - "00:05"

Ab "Rapperswil":
Mo-So: "05:39" - "23:39"
Mit Halt in "Kemptthal"; Mo-So: "20:09" - "23:39"


Streckenverlauf:
Die "S7" verbindet "Winterthur, Hauptbahnhof" & "Rapperswil",
via. "Kloten, Zentrum" & "Zürich, Hauptbahnhof" im "30min-Takt".

Dabei hält die "S7" zwischen "Zürich, Stadelhofen" & "Meilen"
an keinem anderen Bahnhof/Haltepunkt.
(Die ausgelassenen Bahnhöfe werden von der "S6" & "S16" bedient.)

***

Vom "Winterthur, Hauptbahnhof" fährt die "S7",
über die "Züri-Winti Strecke", nach "Effretikon".

Von "Effretikon" fährt die "S7",
über die "Flughafen-Strecke Kloten-Züri", nach "Oerlikon".
Dabei fährt die "S7" über "Kloten, Zentrum".

Von "Oerlikon" fährt die "S7" durch den "Käferbergtunnel",
 zum "Zürich, Hauptbahnhof", in den Bahnhof "Museumstr." (Gleis 41-44).

Vom "Zürich, Hauptbahnhof" fährt die "S7", durch den "Riesbachtunnel",
nach "Riesbach, Tiefenbrunnen".

Von "Riesbach, Tiefenbrunnen" fährt die "S7",
über die "Rechtsufrige Zürichsee-Strecke", nach "Rapperswil SG".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Zusätzlicher Halt in "Kemptthal":
In den Abendstunden übernimmt die "S7" den Halt in "Kemptthal" von der "S24",
da diese in den Abendstunden nur noch bis "Effretikon" verkehrt.*


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Meilen" & "Uerikon",
bildet die "S7" zusammen mit der "S20", während der "Stosszeit"*,
einen "15min-Takt".


Aufgehobene Leistungen:
Gibt derzeit keine von der ich wüsste.
Route 01 Route 02
S7: Winterthur, Hauptbahnhof -> Rapperswil SG


  1. Winterthur, Hauptbahnhof
  2. Kemptthal (Nur in den Abendstunden)
  3. Effretikon
  4. Bassersdorf
  5. Kloten, Zentrum
  6. Kloten, Balsberg
  7. Opfikon
  8. Oerlikon
  9. Aussersihl, Hardbrücke
  10. Zürich, Hauptbahnhof
  11. Zürich, Stadelhofen
    Ohne Halt weiter bis:
  12. Meilen
  13. Uetikon am See
  14. Männedorf
  15. Stäfa
  16. Uerikon
  17. Feldbach
  18. Kempraten
  19. Rapperswil SG
SBB S8 (800.08)
Winterthur, Hauptbahnhof <-> Effretikon <-> Wallisellen <-> Oerlikon
<-> Zürich, Hauptbahnhof <-> Thalwil <-> Horgen
<-> Wädenswil <-> Päffikon SZ (<-> Ziegelbrücke)

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1-3 "Siemens Desiro Doubel Deck" (4-teiler)* | 1-2 "Stadler Kiss" (6-teiler)*

Streckenlänge:
ca. 60.3km*
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
20 Bahnhöfe/Haltepunkte*
Fahrtdauer:
ca. 68min (<->)*

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Winterthur, Hauptbahnhof":
Mo-So: "05:11" - "00:11"*
Bis "Ziegelbrücke"; Mo-So: "05:11" | "23:41"

Ab "Pfäffikon SZ":
Mo-So: "05:11" - "23:41"
Bereits ab "Ziegelbrücke"; Mo-So: "23:14"


Streckenverlauf:
Die "S8" verbindet "Winterthur, Hauptbahnhof" & "Pfäffikon SZ",
via. "Wallisellen" & "Zürich, Hauptbahnhof" im "30min-Takt".

***

Vom "Winterthur, Hauptbahnhof" fährt die "S8",
über die "Züri-Winti Strecke", nach "Dietlikon".

Von "Dietlikon" fährt die "S8",
über die "Glatthalbahn", in nach "Oerlikon" ab.

Von "Oerlikon" fährt die "S8", durch den "Weinbergtunnel",
zum "Zürich, Hauptbahnhof", in den Bahnhof "Löwestr." (Gleis 31-34).

Vom "Zürich, Hauptbahnhof" fährt die "S2",
über die "Linksufrige Zürichsee-Strecke", nach "Pfäffikon SZ".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Zürich, Hauptbahnhof" & "Thalwil",
bildet die "S8" zusammen mit der "S24" einen "12/18min-Takt".

Wegen des Parallelverkehr, besonders der "Fernzüge", konnte hier kein reiner "15min-Takt" gebildet werden. Sobald der 2. Teil des "Zimmerberg-Basistunnel" vollendet ist, wäre es potenziell möglich einen reinen "15min-Takt" zu bilden.


Verlängerung bis "Ziegelbrücke":
1-2 pro Tag & Richtung fährt die "S8" weiter bis "Ziegelbrücke":

Ab "Winterthur, Hauptbahnhof"; Mo-So: "05:11" & "23:41"
Ab "Ziegelbrücke"; Mo-So: "23:14"

***

Von "Pfäffikon SZ" fährt die "S8",
über die "Südliche Linthebene-Strecke", nach "Ziegelbrücke".


Aufgehobene Leistungen:
Vor dem "Fahrplanwechsel Mitte 2014" fuhr die "S8" noch über "Wipkingen" & musste wie die heutige "S24" im "Zürich, Hauptbahnhof" die Fahrtrichtung ändern.

Mit der "Eröffnung des "Weinbergtunnels", wurde dann die Linienführung angepasst.

Vor dem "Fahrplanwechsel 2018/19" fuhr die "S8" noch alle "60min" über "Winterthur, Hauptbahnhof" hinaus bis "Weinfelden"; diese Leistung übernahm dann die "S24".
Route 01 Route 02
S8: Winterthur, Hauptbahnhof -> Pfäffikon SZ (-> Ziegelbrücke)


  1. Winterthur
    Ohne Halt weiter bis:
  2. Effretikon
  3. Dietlikon
  4. Wallisellen
  5. Oerlikon
  6. Zurich, Hauptbahnhof
  7. Wiedikon, Kalkbreite
  8. Enge
  9. Wollishofen, See
  10. Kilchberg ZH
  11. Rüschlikon
  12. Thalwil
  13. Oberrieden, See
  14. Horgen, See
  15. Au ZH
  16. Wädenswil
  17. Richterswil, See
  18. Bäch SZ
  19. Freienbach, SBB
  20. Pfäffikon SZ
  21. Altendorf (Hält nur vereinzelt)
  22. Lachen SZ (Hält nur vereinzelt)
  23. Siebnen-Wangen (Hält nur vereinzelt)
  24. Schübelbach-Buttikon (Hält nur vereinzelt)
  25. Reichenburg (Hält nur vereinzelt)
  26. Bilten (Hält nur vereinzelt)
  27. Ziegelbrücke (Hält nur vereinzelt)
SBB S9 (800.09)
Schaffhausen <-> Neuhausen-Flurlingen <-> Rafz <-> Bülach
<-> Oberglatt ZH <-> Oerlikon <-> Zürich, Hauptbahnhof
<-> Dübendorf <-> Uster

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1-3 "RE450 Lion" (4-teiler)

Streckenlänge:
ca. 50.5km* | ca. 65.9km*
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
18* | 23* Bahnhöfe/Haltepunkte
Fahrtdauer:
ca. 65min* | ca. 83.5min* (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:


Betriebszeiten:
Ab "Schaffhausen":
Mo-So: "04:57" - "23:27"*
"Stosszeit"; Mo-So: "05:27" - "08:27" | "16:27" - "19:27" | "23:27"

Ab "Rafz" (->):
Mo-So: "05:15" - "23:45"

Ab "Uster":
Mo-Sa: "05:40" - "00:10"* | So: "06:10" - "00:10"*
"Stosszeit"; Mo-So: "06:10" - "07:10" | "15:10" - "18:10" | "22:10" - "23:10"


Streckenverlauf:
Die "S9" verbindet "Schaffhausen" & "Rafz", im "60min-Takt",
sowie "Rafz" & "Uster", via. "Zürich, Hauptbahnhof", im "30min-Takt".

***

Von "Schaffhausen" fährt die "S9",
über die "Westliche Weinland-Strecke" nach "Neuhausen am Rheinfall"

Von "Neuhausen am Rheinfall" fährt die "S9",
über die "Jestetter Zipfel-Strecke", nach "Rafz".
Dabei führt die Strecke kurz über deutsches Staatsgebiet.

Von "Rafz" fährt die "S9",
über die "Bülacher-Strecke", nach "Oerlikon"

Von "Oerlikon" fährt die "S9", durch den "Käferbergtunnel"
zum "Zürich, Hauptbahnhof", in den Bahnhof "Museumstr." (Gleis 41-44).

Vom "Zürich, Hauptbahnhof" fährt die "S9",
durch den "Adlisbergtunnel", nach "Stettbach".

Von "Stettbach" fährt die "S5",
über die "Glatthalbahn", nach "Uster".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Infos zum Abschnitt "Schaffhausen" & "Rafz":
Während der "Stosszeit" (die es bei dieser Linie auch am Samstag & Sonntag gibt, warum auch immer) starten alle Fahrten bereits bzw. enden erst in "Schaffhausen", statt das nur jede 2. Fahrt über "Rafz" hinaus, nach "Schaffhausen" fährt bzw. kommt.

Ausserhalb der "Stosszeit" fährt auf dem Abschnitt "Schaffhausen" <-> "Jestetten" die "S65" im "60min-Takt" um die Lücken der "S9", auf der Seite der
"S-Bahn Schaffhausen", zu füllen.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Oberglatt" & "Zürich, Hauptbahnhof",
bildet die "S9" zusammen mit der "S15" einen "15min-Takt".

Zwischen "Dübendorf" & "Uster",
bildet die "S9" zusammen mit der "S14" einen "15min-Takt".


Aufgehobene Leistungen:
Vor dem "Fahrplanwechsel 2014/15" fuhr die "S9" von "Zürich, Hauptbahnhof" nach "Zug" statt nach "Rafz" & "Schaffhausen".

Der ehemals von der "S9" bediente "Streckenabschnitt" wird nun von der "S5" & "S14" bedient.
Route 01 Route 02
S9: Schaffhausen -> Rafz -> Uster


  1. Schaffhausen
  2. Neuhausen-Flurlingen
  3. Neuhausen am Rheinfall, Rheinfall
  4. Jestetten
  5. Lottstetten
  6. Rafz
  7. Hüntwangen-Wil
  8. Eglisau
  9. Glattfelden
  10. Bülach
  11. Niederglatt ZH
  12. Oberglatt ZH
  13. Rümlang
  14. Glattbrugg
  15. Oerlikon
  16. Aussersihl, Hardbrücke
  17. Zürich, Hauptbahnhof
  18. Zürich, Stadelhofen
  19. Stettbach
  20. Dübendorf
  21. Schwerzenbach
  22. Nänikon-Greifensee
  23. Uster
SZU S10 (713)
Zürich, Hauptbahnhof <-> Wiedikon, Triemli
<-> Uitikon Waldegg <-> Ringlikon <-> Stallikon, Uetliberg

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
"Stadler Uetlibergbahn (SZU) (3-teiler)"*

Streckenlänge:
ca. 10.2km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
9 Bahnhöfe/Haltepunkte
Fahrtdauer:
ca. 22min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
Bis "Wiedikon, Triemli"; Mo-Fr: "10/20min-Takt" |
"Stosszeit": "10min-Takt" | Sa-So: "20min-Takt"
Bis "Uetliberg"; Mo-Fr: "30min-Takt" | Sa-So: "20min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Zürich, Hauptbahnhof":
Mo-Fr: "05:35" - "00:15"* | Sa-So: "05:55" - "00:15"*
Bis "Stallikon, Uetliberg"; Mo-Fr: "06:25" - "23:25" | Sa-So: "06:35" - "23:35"
"Stosszeit" Mo-Fr: "06:45" - "08:45" | "16:15" - "19:15"

Ab "Stallikon, Uetliberg":
Mo-Fr: "06:55" - "00:05"* | Sa-So: "05:05" - "00:05"*

Ab "Ringlikon" (->):
Mo-So: "05:30" - "00:10"*

Ab "Wiedikon, Triemli" (->):
Mo-So: "05:37" - "00:17"*
"Stosszeit" Mo-Fr: "06:57" - "08:27" | "15:57" - "19:27"

Ausnahmen


Streckenverlauf:
Die "S10" verbindet "Zürich, Hauptbahnhof" & "Wiedikon, Triemli",
im "10/20min-Takt" bzw. "20min-Takt" &
"Stallikon, Uetliberg" im "30min-Takt" bzw. "20min-Takt".

***

Vom "Zürich, Hauptbahnhof", genauer gesagt vom "Bahnhof SZU" (Gleis 21-22), fährt die "S4", durch den "Sihltunnel", nach "Wiedikon, Binz".

Vom "Wiedikon, Binz", fährt die "S10",
über die "Uetliberg-Strecke" nach "Wiedikon, Triemli" bzw. "Stallikon, Uetliberg".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Takt-Aufteilung & Taktverdichter:
Die "S10" verkehrt im "10/20min-Takt" zwischen "Zürich, Hauptbahnhof" &
"Wiedikon, Triemli" & im "30min-Takt" fährt die "S10" weiter bis
"Stallikon, Uetliberg".

Während der Stosszeit wird, zwischen "Zürich, Hauptbahnhof" &
"Wiedikon, Triemli", im "10min-Takt" gefahren.

Am "Samstag" & "Sonntag" verkehrt die "S10" auf der ganzen Strecke
im "20min-Takt".


Aufgehobene Leistungen:
Gibt derzeit keine von der ich wüsste.
Route 01 Route 02
S10: Zürich, Hauptbahnhof -> Wiedikon, Triemli
-> Stallikon, Uetliberg


  1. Stallikon, Uetliberg
  2. Ringlikon
  3. Uitikon-Waldegg
  4. Wiedikon, Triemli
  5. Wiedikon, Schweighof
  6. Wiedikon, Friesenberg
  7. Wiedikon, Binz
  8. Zürich, Selnau
  9. Zürich, Hauptbahnhof
SBB S11 (800.11)
Aarau, Hauptbahnhof <-> Dietikon, SBB <-> Altstetten
<-> Zürich, Hauptbahnhof <-> Winterthur, Hauptbahnhof
<-> Sennhof <-> Wila / <-> Seuzach

Linientyp:
S-Bahn | Alternierlinie
Zugtyp:
1-2 "Stadler Kiss" (6-teiler)

Streckenlänge:
ca. 91.3km*
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
28 Bahnhöfe/Haltepunkte*
Fahrtdauer:
ca. 78min* | ca. 93min* | ca. 80min* (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:


Betriebszeiten:
Ab "Aarau, Hauptbahnhof":
Mo-So: "05:15"* | "05:47" - "00:17"*
Nach "Sennhof"; Mo-So: "05:47" - "21:47"*
Bis "Wila"; Mo-Fr: "05:47" - "07:47" | "13:47" - "17:47"
Nach "Seuzach"; Mo-So: "05:15"* | "05:47" - "22:17"*

Ab "Wila":
Mo-Fr: "05:39" - "09:39" | "15:39" - "19:39"

Ab "Sennhof" (->):
Mo-So: "05:52"* - "22:52"

Ab "Seuzach":
Mo-So: "05:22" - "23:22"


Streckenverlauf:
Die "S11" verbindet "Aarau, Hauptbahnhof" & "Winterthur, Hauptbahnhof",
via. "Zürich, Hauptbahnhof" im "30min-Takt" &
"Winterthur, Hauptbahnhof" alternierend mit "Sennhof" & "Wila" bzw. "Seuzach",
im "60min-Takt".

Dabei hält die "S11" zwischen "Zürich, Stadelhofen" & "Winterthur, Hauptbahnhof" an keinem anderen Bahnhof/Haltepunkt.
(Die ausgelassenen Bahnhöfe werden von der "S3", "S7", "S8", "S9", "S19" & "S24" bedient.)

***

Vom "Aarau, Hauptbahnhof" fährt die "S11",
über die "Untere Aare-Strecke", nach "Rupperswil".

Von "Rupperswil" fährt die "S11",
über die "Heitersberg-Strecke", nach "Killwangen-Spreitenbach".

Zwischen "Melligen Heitersberg" & "Killwangen-Spreitenbach",
fährt die "S11" durch den "Heitersbergtunnel".

Von "Killwangen-Spreitenbach" fährt die "S11",
über die "Limmatal-Strecke", zum "Zürich, Hauptbahnhof",
in den Bahnhof "Museumstr." (Gleis 41-44).

Vom "Zürich, Hauptbahnhof" fährt die "S11",
durch den "Adlisbergtunnel", nach "Stettbach".

Von "Stettbach" fährt die "S11",
über die "Züri-Winti-Strecke", nach "Winterthur, Hauptbahnhof".

Zwischen "Stettbach" & "Dietlikon",
fährt die "S11" durch den "Föhrlibucktunnel".

Ab hier fährt die "S11" alternierend auf 2 verschiedenen Ästen:

Ast A:
Vom "Winterthur, Hauptbahnhof" fährt die "S11",
über die "Tösstal-Strecke", nach "Sennhof"
bzw. während der "Stosszeit" nach "Wila".

Ast B:
Vom "Winterthur, Hauptbahnhof" fährt die "S11",
über die "Östliche Weinland-Strecke", nach "Seuzach".

Die Gegenrichtung ist identisch.


"Stosszeit"-Verlängerung:
Während der "Stosszeit" fährt die "S11", über "Sennhof" hinaus, nach "Wila".


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Killwangen-Spreitenbach" & "Winterthur",
bildet die "S11" zusammen mit der "S12" einen "15min-Takt".

Zwischen "Zürich" & "Winterthur",
werden die "S11" & "S12", während der "Stosszeit", durch die "S23" entlastet.

***

Auf den beiden Ästen, hinter "Winterthur, Hauptbahnhof", wird die "S11" durch keine weitere "S-Bahn" zum "30min-Takt" ergänzt, im Gegensatz zur "S12" & "S24"*, welche durch eine weitere "S-Bahn" zum "30min-Takt" ergänzt werden.

Grund dafür ist, das die "S11" nur auf einen Teil der jeweiligen "Strecken" fährt.

Daher fahren, auf den jeweiligen Ästen, die "S26" bzw. "S29" auf der ganze Strecke im "30min-Takt".


Zugteilung/Zugvereinigung:
Je nach "Zugkomposition", muss in "Seen" eine "Zugteilung"/"Zugvereinigung" stattfinden, da die "Perrons" danach keine "300m" (12-teiler) aufweisen.

Nach "Sennhof" bzw. "Wila" muss auf einen "6-teiler" gekürzt werden.

Nach "Seuzach" muss keine "Zugteilung"/"Zugvereinigung" stattfinden, da hier die "Perrons" lang genug sind.

Bei der "Zugteilung" bleibt der abgekoppelte Teil in "Seen" & fährt nicht weiter.


Aufgehobene Leistungen:
Vor dem "Fahrplanwechsel 2018/19" war die "S11" ein reiner
"Stosszeiten-Verstärker", welcher zwischen "Aussersihl, Hardbrücke" &
"Winterthur, Hauptbahnhof" fuhr; teils weiter nach "Schaffhausen" oder "Wil".
Die "S23" übernahm danach die Fahrten der damaligen "S11".

Vor dem "Fahrplanwechsel 2023/24" fuhr die "S11", ausserhalb der "Stosszeiten", zwischen "Aarau, Hauptbahnhof" & "Dietikon", aus Kapazitätsengpässen auf der "Heitersberg-Strecke", nur im "60min-Takt".
Route 01 Route 02 Route 03 Route 04
S11: Aarau, Hauptbahnhof -> Winterthur, Hauptbahnhof
-> Sennhof -> Wila


  1. Aarau, Hauptbahnhof
  2. Rupperswil (Hält nur vereinzelt)
  3. Lenzburg
  4. Othmarsingen
  5. Mägenwil
  6. Mellingen Heitersberg
  7. Killwangen-Spreitenbach
  8. Dietikon, SBB
  9. Glanzenberg
  10. Schlieren
  11. Altstetten
  12. Aussersihl, Hardbrücke
  13. Zürich, Hauptbahnhof
  14. Zürich, Stadelhofen
  15. Stettbach
    Ohne Halt weiter bis:
  16. Winterthur, Hauptbahnhof
  17. Oberwinterthur, Grüze
  18. Seen
  19. Sennhof
  20. Kollbrunn (Nur während der Stosszeit)
  21. Rikon (Nur während der Stosszeit)
  22. Rämismühle-Zell (Nur während der Stosszeit)
  23. Turbenthal (Nur während der Stosszeit)
  24. Wila (Nur während der Stosszeit)
SBB S12 (800.12)
Brugg <-> Baden <-> Wettingen <-> Dietikon, SBB <-> Altstetten
<-> Zürich, Hauptbahnhof <-> Winterthur, Hauptbahnhof
<-> Wil SG / <-> Andelfingen <-> Schaffhausen

Linientyp:
S-Bahn | Alternierlinie
Zugtyp:
1-2 "Stadler Kiss" (6-teiler)* | 1-3 "RE450 Lion" (4-teiler)*

Streckenlänge:
ca. 116.2km*
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
33 Bahnhöfe/Haltepunkte*
Fahrtdauer:
ca. 95.5min* | ca. 97min* (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:

Betriebszeiten:
Ab "Brugg":
Mo-So: "04:36" - "23:36"
Nach "Wil"; Mo-Fr: "05:06" - "20:06"*
Nach "Schaffhausen"; Mo-So: "22:36" - "22:17"

Ab "Wil SG":
Mo-Fr: "05:18" - "21:18"*

Ab Schaffhausen:
Mo-So: "05:46" - "23:47"*


Streckenverlauf:
Die "S12" verbindet "Brugg" & "Winterthur, Hauptbahnhof",
via. "Zürich, Hauptbahnhof" im "30min-Takt" &
"Winterthur, Hauptbahnhof" alternierend mit "Wil SG" bzw. "Schaffhausen",
im "60min-Takt".

Dabei hält die "S12" zwischen "Zürich, Stadelhofen" & "Winterthur, Hauptbahnhof" an keinem anderen Bahnhof/Haltepunkt.
(Die ausgelassenen Bahnhöfe werden von der "S3", "S7", "S8", "S9", "S19" & "S24" bedient.)

***

Von "Brugg" fährt die "S12",
über die "Untere Aare-Strecke", nach "Turgi".

Von "Turgi" fährt die "S12",
über die "Limmattal-Strecke", zum "Zürich, Hauptbahnhof",
in den Bahnhof "Museumstr." (Gleis 41-44).

Vom "Zürich, Hauptbahnhof" fährt die "S12",
durch den "Adlisbergtunnel", nach "Stettbach".

Von "Stettbach" fährt die "S12",
über die "Züri-Winti-Strecke", nach "Winterthur, Hauptbahnhof".

Zwischen "Stettbach" & "Dietlikon",
fährt die "S12" durch den "Föhrlibucktunnel".

Ab hier fährt die "S12" alternierend auf 2 verschiedenen Ästen:

Ast A:
Vom "Winterthur, Hauptbahnhof" fährt die "S12",
über die "Südthurgau-Strecke", nach "Wil SG".

Ast B:
Vom "Winterthur, Hauptbahnhof" fährt die "S12",
über die "Westliche Weinland-Strecke", nach "Schaffhausen".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Killwangen-Spreitenbach" & "Winterthur",
bildet die "S12" zusammen mit der "S11" einen "15min-Takt".

Zwischen "Zürich" & "Winterthur",
werden die "S11" & "S12", während der "Stosszeit", durch die "S23" entlastet.

Zwischen "Winterthur" & "Wil SG",
bildet die "S12" zusammen mit der "S35" einen "30min-Takt".

Zwischen "Winterthur" & "Schaffhausen",
bildet die "S12" zusammen mit der "S33" einen "30min-Takt".


Linienverkürzung am späten Abend:
Von "Mo-Fr", am späten Abend*, & "Sa-So" den ganzen Tag, fährt die "S12",
nur noch bis "Winterthur, Hauptbahnhof" statt bis "Wil SG".

Dafür fährt die "S35" dann im "30min-Takt" statt im "60min-Takt",
um den "30min-Takt", zwischen "Winterthur, Hauptbahnhof" & "Wil SG",
aufrechtzuerhalten.


"Anschluss-Verbindung" in "Winterthur, Hauptbahnhof":
Jeweils in der halben Stunde, in der jeweilige Ast nicht durch die "S12" bedient wird, gibt es in "Winterthur, Hauptbahnhof" eine "Anschluss-Verbindung" mit der "S33" oder "S35", womit auf beiden Ästen der "30min-Takt" aufrecht gehalten wird.

Von "Mo-Fr" ab "22:11" & "Sa-So" den ganzen Tag, gibt es alle "30min" eine "Anschluss-Verbindung" mit der "S35", da dann die "S12" auf diesen Ast nicht fährt.


Zugteilung/Zugvereinigung:
Je nach "Zugkomposition", muss in "Winterthur, Hauptbahnhof" eine "Zugteilung"/"Zugvereinigung" stattfinden, da die "Perrons" danach keine "300m" (12-teiler) aufweisen.

Nach "Wil SG" muss auf einen "6-teiler" gekürzt werden.

Nach "Schaffhausen" muss, je nach "Zugkomposition", auf einen "6-" oder
"8-teiler" gekürzt werden.

Bei der jeweiligen "Zugteilung" bleibt der abgekoppelte Teil in
"Winterthur, Hauptbahnhof" & fährt nicht weiter.


Aufgehobene Leistungen:
Vor dem "Fahrplanwechsel 2018/19" fuhr die "S12" ab "Winterthur, Hauptbahnhof" auf den beiden Linienästen der heutigen "S11", ausser der Verlängerung nach "Wila", die gab es damals noch nicht.
Route 01 Route 02 Route 03 Route 04
S12: Brugg -> Winterthur, Hauptbahnhof -> Wil SG


  1. Brugg
  2. Turgi
  3. Baden
  4. Wettingen
  5. Neuenhof
  6. Killwangen-Spreitenbach
  7. Dietikon, SBB
  8. Glanzenberg
  9. Schlieren
  10. Altstetten
  11. Aussersihl, Hardbrücke
  12. Zürich, Hauptbahnhof
  13. Zürich, Stadelhofen
  14. Stettbach
    Ohne Halt weiter bis:
  15. Winterthur, Hauptbahnhof
  16. Oberwinterthur, Grüze (Hält nur "Mo-Fr")
  17. Hegi (Hält nur "Mo-Fr")
  18. Räterschen (Hält nur "Mo-Fr")
  19. Schottikon (Hält nur "Mo-Fr")
  20. Elgg (Hält nur "Mo-Fr")
  21. Aadorf (Hält nur "Mo-Fr")
  22. Guntershausen (Hält nur "Mo-Fr")
  23. Eschlikon TG (Hält nur "Mo-Fr")
  24. Sirnach (Hält nur "Mo-Fr")
  25. Wil SG (Hält nur "Mo-Fr")
SOB S13 (800.13)
Wädenswil <-> Samstagern <-> Einsiedeln

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1 "Stadler Flirt 1/2" (4-teiler)

Streckenlänge:
ca. 16.6km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
7 Bahnhöfe/Haltepunkte
Fahrtdauer:
ca. 23.5min (->)  | ca. 26.5min (<-)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
ca. "25/35min-Takt"*


Betriebszeiten:
Ab "Wädenswil":
Mo-So: "05:41" - "00:50"*

Ab "Einsiedeln":
Mo-So: "04:54" - "23:59"*


Streckenverlauf:
Die "S13" verbindet "Wädenswil" & "Einsiedeln",
in einem ungefähren "25/35min-Takt".

***

Von "Wädenswil" fährt die "S13",
über die "Biberbrugg-Strecke", nach "Biberbrugg".

Von "Biberbrugg" fährt die "S13",
über die Bahnstrecke "Einsiedeln-Stich-Strecke", nach "Einsiedeln".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Samstagern" & "Einsiedeln",
bildet die "S13" zusammen mit der "S40" einen dichteren "Takt",
so das 4 Züge pro Stunde & Richtung fahren.

Aufgrund der teils eingleisigen Strecke & den ganzen Zügen im "Wädenswil",
kann aktuell kein gerader Takt auf der "S13" gebildet werden.


Aufgehobene Leistungen:
Gibt derzeit keine von der ich wüsste.
Route 01 Route 02
S13: Wädenswil -> Einsiedeln


  1. Wädenswil
  2. Richterswil, Burghalden
  3. Samstagern, Grüenfeld (Hält auf Verlangen)
  4. Samstagern, Dorf
  5. Schindellegi-Feusisberg
  6. Biberbrugg
  7. Einsiedeln
SBB S14 (800.14)
Affoltern am Albis <-> Altstetten <-> Zürich, Hauptbahnhof
<-> Oerlikon <-> Wallisellen <-> Uster <-> Wetzikon <-> Hinwil

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1-3 "RE450 Lion" (4-teiler)

Streckenlänge:
ca. 57.4km*
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
17 Bahnhöfe/Haltepunkte*
Fahrtdauer:
ca. 69.5min* (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Affoltern am Albis":
Mo-So: "05:12" - "20:42"*

Ab "Altstetten" (->):
Mo-So: "05:35" - "00:05"*

Ab "Hinwil":
Mo-So: "05:37" - "00:07"*
Bis "Affoltern am Albis"; Mo-So: "05:37" - "20:07"


Streckenverlauf:
Die "S14" verbindet "Affoltern am Albis" & "Hinwil",
via. "Zürich, Hauptbahnhof", "Wallisellen" & "Uster" im "30min-Takt".

***

Von "Affoltern am Albis" fährt die "S14",
über die "Knonau-Strecke", bis "Altstetten".

Zwischen "Bonstetten-Wettswil" & "Birmensdorf",
fährt die "S5" durch den "Landikon-Tunnel".

Von "Altstetten" fährt die "S14",
über die "Limmattal-Strecke", zum "Zürich, Hauptbahnhof",
in den Bahnhof "Löwestr." (Gleis 31-34).

Vom "Zürich, Hauptbahnhof" fährt die "S14",
durch den "Weinbergtunnel", nach "Oerlikon".

Von "Oerlikon" fährt die "S14",
über die "Glatthalbahn", nach "Wetzikon".

Von "Wetzikon" fährt die "S14",
über die "Kempttal-Strecke", nach "Hinwil".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Affoltern am Albis" & "Altstetten",
bildet die "S14" zusammen mit der "S5" einen "10/20min-Takt".

Zwischen "Dübendorf" & "Uster",
bildet die "S14" zusammen mit der "S9" einen "15min-Takt".


Linienverkürzung am späten Abend:
Spätabends fährt die "S14" nur noch bis "Altstetten",
statt bis "Affoltern am Albis".*

Dadurch entfällt der "10/20min-Takt" zwischen "Affoltern am Albis" & "Altstetten", welche die "S14" zusammen mit der "S5" gebildet hat.


Aufgehobene Leistungen:
Vor dem "Fahrplanwechsel 2015/16" fuhr die "S14" nur zwischen
"Zürich, Hauptbahnhof" & "Hinwil" und fuhr dabei über "Wipkingen".

Mit der "Eröffnung des "Weinbergtunnels" & der Einführung der "S19" aka der "Durchmesserlinie", wurde dann die Linienführung angepasst.
Route 01 Route 02
S14: Affoltern am Albis -> Altstetten -> Hinwil


  1. Affoltern am Albis
  2. Hedingen
  3. Bonstetten-Wettswil
  4. Birmensdorf
  5. Urdorf, Weihermatt
  6. Urdorf, Wald
  7. Altstetten
  8. Zurich, Hauptbahnhof
  9. Oerlikon
  10. Wallisellen
  11. Dübendorf
  12. Schwerzenbach
  13. Nänikon-Greifensee
  14. Uster
  15. Aathal
  16. Wetzikon ZH
  17. Hinwil
SBB S15 (800.15)
Rapperswil <-> Wetzikon ZH <-> Uster <-> Zürich, Hauptbahnhof
<-> Oerlikon <-> Oberglatt <-> Niederwenigen-Schneisingen

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1-2 "Stadler Kiss" (6-teiler) | 1-3 "RE450 Lion" (4-teiler)£

Streckenlänge:
ca. 66.8km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
19 Bahnhöfe/Haltepunkte
Fahrtdauer:
ca. 72min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Rapperswil":
Mo-So: "05:14" - "23:14"*

Ab "Niederwenigen-Schneisingen":
Mo-So: "05:16" - "23:34"*


Streckenverlauf:
Die "S15" verbindet "Rapperswil" & "Niederwenigen-Schneisingen",
via. "Rüti ZH" & "Zürich, Hauptbahnhof" im "30min-Takt".

Dabei hält die "S5" zwischen "Wetzikon" & "Zürich, Stadelhofen" nur in "Uster".
(Die ausgelassenen Bahnhöfe werden von der "S9" & "S14" bedient.)

***

Von "Rapperswil" fährt die "S15",
über die "Glatthalbahn", nach "Dübendorf".

Zwischen "Wetzikon" & "Aathal",
fährt die "S15" durch den "Aathal-Tunnel".

Von "Dübendorf" fährt die "S15",
über die "Züri-Winti-Strecke", nach "Stettbach".

Von "Stettbach" fährt die "S15", durch den "Adlisbergtunnel",
zum "Zürich, Hauptbahnhof", in den Bahnhof "Museumstr." (Gleis 41-44).

Vom "Zürich, Hauptbahnhof" fährt die "S15",
durch den "Käferbergtunnel", nach "Oerlikon".

Von "Oerlikon" fährt die "S15",
über die "Bülacher-Strecke", nach "Oberglatt".

Von "Oberglatt" fährt die "S15",
über die "Wehntal-Strecke", nach "Niederwenigen-Schneisingen".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Rapperwil" & "Zürich Hauptbahnhof",
bildet die "S15" zusammen mit der "S5" einen "15min-Takt".

Zwischen "Zürich Hauptbahnhof" & "Oberglatt",
bildet die "S15" zusammen mit der "S9" einen "15min-Takt".


Aufgehobene Leistungen:
Vor dem "Fahrplanwechsel 2007/08" fuhr die "S15" von "Zürich, Hauptbahnhof" nach "Birmensdorf" statt nach "Niederwenigen-Schneisingen". Mit diesem "Fahrplanwechsel" wurde die "S15" dann nach "Affoltern am Albis" verlängert.

Mit dem "Fahrplanwechsel 2015/16" übernahm die "S15" die Leistung der "S55", welche dann komplett aufgehoben wurde. Dadurch wurde die Linienführung dann nach "Niederwenigen-Schneisingen" angepasst.

Der ehemals von der "S15" bediente "Streckenabschnitt" wird nun von der "S5" & "S14" bedient.
Route 01 Route 02
S15: Rapperswil SG -> Niederweningen-Schneisingen


  1. Rapperswil SG
  2. Jona
  3. Rüti ZH
  4. Bubikon
  5. Wetzikon ZH
    Ohne Halt weiter bis:
  6. Uster
    Ohne Halt weiter bis:
  7. Zürich, Stadelhofen
  8. Zürich, Hauptbahnhof
  9. Aussersihl, Hardbrücke
  10. Oerlikon
  11. Glattbrugg
  12. Rümlang
  13. Oberglatt ZH
  14. Niederhasli
  15. Dielsdorf
  16. Steinmaur
  17. Schöfflisdorf-Oberweningen
  18. Niederweningen, Dorf
  19. Niederweningen-Schneisingen
SBB S16 (800.16)
Kloten-Züri, Flughafen <-> Zürich, Hauptbahnhof
<-> Riesbach, Tiefenbrunnen <-> Küssnacht-Itschnach
<-> Herrliberg-Feldmeilen (<-> Meilen) (<-> Rapperswil SG)

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1-2 "Siemens Desiro Doubel Deck" (4-teiler)

Streckenlänge:
ca. 23km*
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
12 Bahnhöfe/Haltepunkte*
Fahrtdauer:
ca. 34min (<->)*

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Kloten-Züri, Flughafen":
Mo-So: "06:01" - "23:31" | "00:05"*
Bis "Meilen"; Mo-So: "21:31" - "23:31" | "00:05"*

Ab "Herrliberg-Feldmeilen" (<-):
Mo-So: "05:16" - "23:34"

Ab "Meilen":
Mo-So: "05:50" | "22:20" - "23:50"*


Streckenverlauf:
Die "S16" verbindet "Kloten-Züri, Flughafen" & "Herrliberg-Feldmeilen",
via. "Zürich, Hauptbahnhof", im "30min-Takt".

***

Von "Kloten-Züri, Flughafen" fährt die "S16",
über die "Flughafen-Strecke Kloten-Züri", nach "Oerlikon"

Von "Oerlikon" fährt die "S16", durch den "Käferbergtunnel",
zum "Zürich, Hauptbahnhof", in den Bahnhof "Museumstr." (Gleis 41-44).

Vom "Zürich, Hauptbahnhof" fährt die "S16",
durch den "Riesbachtunnel", nach "Riesbach, Tiefenbrunnen".

Von "Riesbach, Tiefenbrunnen" fährt die "S16",
über die "Rechtsufrige Zürichsee-Strecke", nach "Feldmeilen-Herrliberg".

Die Rückfahrt ist identisch.


Verlängerung bis "Meilen" & "Rapperswil":
Spätabends, nachdem die "S6" nur noch bis "Küsnacht-Itschnach" fährt,
wird die "S16", im "30min-Takt", bis "Meilen" verlängert,
um die "Anschluss-Verbindung" in "Meilen", an die "S7", weiter zu gewährleisten.

Die ersten & letzten Fahrten des Tages, werden sogar bis "Rapperswil SG" verlängert, um zusätzliche "Früh-" & "Spätverbindungen",
auf dem Abschnitt "Meilen"-"Rapperswil SG", zu bieten.

***

Von "Feldmeilen-Herrliberg" fährt die "S16",
über die "Rechtsufrige Zürichsee-Strecke", nach "Meilen" bzw. "Rapperswil SG".


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Zürich, Hauptbahnhof" & "Herrliberg-Feldmeilen",
bildet die "S16" zusammen mit der "S6" einen "15min-Takt".


Aufgehobene Leistungen:
Vor dem "Fahrplanwechsel 2015/26" fuhr die "S16" noch alle "60min" über
"Kloten-Züri, Flughafen" hinaus nach "Thayngen" statt bereits in
"Kloten-Züri, Flughafen" zu enden.

Der ehemals von der "S16" bediente "Streckenabschnitt" wird nun von der "S24" bedient.
Route 01 Route 02
S16: Kloten-Züri, Flughafen -> Heerliberg-Feldmeilen
(-> Meilen) (-> Rapperswil SG)


  1. Kloten-Züri, Flughafen
  2. Oerlikon
  3. Aussersihl, Hardbrücke
  4. Zürich, Hauptbahnhof
  5. Zürich, Stadelhofen
  6. Riesbach, Tiefenbrunnen
  7. Zollikon
  8. Küsnacht am See, Goldbach
  9. Küsnacht-Itschnach
  10. Erlenbach am See
  11. Winkel am Zürichsee
  12. Herrliberg-Feldmeilen
  13. Meilen (Nur in den Abendstunden)
  14. Uetikon am See (Hält nur vereinzelt)
  15. Männedorf (Hält nur vereinzelt)
  16. Stäfa (Hält nur vereinzelt)
  17. Uerikon (Hält nur vereinzelt)
  18. Feldbach (Hält nur vereinzelt)
  19. Kempraten (Hält nur vereinzelt)
  20. Rapperswil (Hält nur vereinzelt)
AVA S17/RE17 (654)
Wohlen im Bünztal, AVA <-> Bremgarten an der Reuss, West
<-> Bremgarten an der Reuss, Sunnemärt <-> Berikon-Widen
<-> Rudolfstetten-Friedlisberg <-> Dietlikon, AVA

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1-2 "Stadler Diamant"

Streckenlänge:
ca. 18.9km*
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
20 Bahnhöfe/Haltepunkte*
Fahrtdauer:
ca. 36min (<->)*

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"Wohlen im Bünztal, AVA" <-> "Bremgarten an der Reuss, West": "30min-Takt"
"Bremgarten an der Reuss, West" <-> "Dietikon, AVA": "15min-Takt"*


Betriebszeiten:
Ab "Wohlen im Bünztal, AVA":
Mo-Fr: "05:20" - "00:50"* | Sa: "05:50" - "00:50"* | So: "06:20" - "00:50"*

Ab "Bremgarten an der Reuss, West" (->):
Mo-Fr: "05:29" - "00:59"* | Sa: "05:45" - "00:59"* | So: "05:59" - "00:59"*

Ab "Dietikon, AVA":
Mo-Fr: "05:33" - "00:33"* | Sa: "06:03" - "00:33"* | So: "06:33" - "00:33"*
Mo-Sa; Fahrten um "XX:18" & "XX:48" jeweils nur bis "Bremgarten, West"


Streckenverlauf:
Die "S17" verbindet "Wohlen im Bünztal" & "Dietikon", im "30min-Takt".

***

Von "Wohlen im Bünztal", genauer gesagt vom "Bahnhof AVA" (Gleis 11-12),
fährt die "S17", über die "Mutschellen-Strecke" nach "Dietikon, AVA",
genauer gesagt in den "Bahnhof AVA" (Gleis 11-12).

Die Gegenrichtung ist identisch.


Takt-Aufteilung & Taktverdichtung:
Auf der ganzen Strecke wird im "30min-Takt" gefahren.

Von "Montag" bis "Samstag" wird der Abschnitt
"Bremgarten an der Reuss, West" <-> "Dietikon, AVA" zum "15min-Takt" verstärkt.


"RE17"-Verstärker:
Jeweils in "Stossrichtung" gibt es am Morgen 2 Fahrten & am Abend 1 Fahrt der "RE17" zwischen "Bremgarten an der Reuss, Sunnemärt" & "Dietikon, AVA", welche jeweils nur in "Berikon-Widen" & "Rudolfstetten-Friedlisberg" halten.


Aufgehobene Leistungen:
Gibt derzeit keine von der ich wüsste.
Route 01 Route 02
S17: Wohlen im Bünztal, AVA -> Bremgarten an der Reuss, West
-> Dietlikon, AVA


  1. Wohlen im Bünztal, AVA
  2. Wohlen im Bünztal, Oberdorf (Halt auf Verlangen)
  3. Wohlen im Bünztal, Erdmannlistein (Halt auf Verlangen)
  4. Bremgarten an der Reuss, West
  5. Bremgarten an der Reuss, Isenlauf (Halt auf Verlangen)
  6. Bremgarten an der Reuss, Obertor (Halt auf Verlangen)
  7. Bremgarten an der Reuss, Sunnemärt
  8. Bremgarten-Zufikon, Bibenlos-Sonnenhof (Halt auf Verlangen)
  9. Zufikon, Ebisguet (Halt auf Verlangen)
  10. Zufikon, Hammergut (Halt auf Verlangen)
  11. Widen, Heinrüti (Halt auf Verlangen)
  12. Zufikon, Belvédère (Halt auf Verlangen)
  13. Berikon-Widen
  14. Rudolfstetten, Hofacker (Halt auf Verlangen)
  15. Rudolfstetten-Friedlisberg
  16. Dietikon, Reppischhof (Halt auf Verlangen)
  17. Dietikon, Stoffelbach (Halt auf Verlangen)
  18. Dietikon, Bergfrieden (Halt auf Verlangen)
  19. Dietikon, Schöneggstr. (Halt auf Verlangen)
  20. Dietikon, AVA
FB S18 (654)
Zürich, Stadelhofen <-> Zollikerberg, Post <-> Zumikon, Dorfplatz
<-> Forch <-> Egg, Chilbiplatz <-> Esslingen, Dorf

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
2-3 "Stadler Be 4/6" | "Tram 2000-Variante"-Komposition

Streckenlänge:
ca. 16.4km*
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
20 Bahnhöfe/Haltepunkte*
Fahrtdauer:
ca. 36min (<->)*

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"Zürich, Stadelhofen" <-> "Forch": "15min-Takt"*
"Forch" <-> "Esslingen, Dorf": "30min-Takt"


Abschnitt "Betriebszeiten" ist noch im Aufbau,
da der Fahrplan etwas komplizierter ist.

Betriebszeiten:
Ab "Zürich, Stadelhofen":
Mo-So: "05:48" - "00:30"
Mo-Sa; Fahrten um "XX:03" & "XX:33" jeweils nur bis "Forch"*
Express-Stosszeit-Verstärker (Mo-Fr) bis "Esslingen, Dorf":

Ab "Esslingen, Dorf":
Mo-So: "05:12" - "01:06"

Ab "Forch" (<-):
Mo-So: "05:15" - "23:45"


Streckenverlauf:
Die "S18" verbindet "Zürich, Stadelhofen" & "Esslingen, Dorf", im "30min-Takt".

Auf dem Tram-Netz der "VBZ", hält die "S18" nur bei den Haltestellen:
"Zürich, Stadelhofen", "Hottingen, Kreuzplatz", "Hirslanden, Hegibachplatz", "Hirslanden, Hegibachplatz" & "Riesbach, Rehalp"

***

Von "Zürich, Stadelhofen" fährt die "S18",
über das Tram-Netz der "VBZ", bis "Riesbach, Rehalp"

Von "Riesbach, Rehalp" fährt die "S18",
über die "Forch-Strecke" nach "Esslingen, Dorf".

Zwischen "Waltikon" & "Neue Forch",
Fährt die "S18" durch den "Zumiker Tunnel".

Zwischen "Forch" & "Scheuren",
Fährt die "S18" durch den "Forchtunnel".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Takt-Aufteilung & Taktverdichtung:
Auf der ganzen Strecke wird im "30min-Takt" gefahren.

Von "Montag" bis "Samstag" wird der Abschnitt
"Zürich, Stadelhofen" <-> "Forch" zum "15min-Takt" verstärkt.


Aufgehobene Leistungen:
Gibt derzeit keine von der ich wüsste.
Route 01 Route 02
S18: Zürich, Stadelhofen -> Forch -> Esslingen, Dorf


  1. Zürich, Stadelhofen
  2. Hottingen, Kreuzplatz
  3. Hirslanden, Hegibachplatz
  4. Riesbach, Balgrist
  5. Riesbach, Rehalp
  6. Zollikerberg, Waldburg
  7. Zollikerberg, Spital
  8. Zollikerberg, Post
  9. Waltikon
  10. Zumikon, Dorfplatz
  11. Zumikon, Maiacher
  12. Neue Forch (Halt auf Verlangen)
  13. Forch
  14. Scheuren
  15. Neuhausen bei Hinteregg
  16. Hinteregg
  17. Egg, Chilbiplatz
  18. Egg, Langwies
  19. Esslingen, Emmat (Halt auf Verlangen)
  20. Esslingen, Dorf
SBB S19 (800.19)
(Koblenz <-> Baden <-> Wettingen <->)
Dietikon, SBB <-> Altstetten <-> Zürich, Hauptbahnhof
<-> Oerlikon <-> Effretikon (<-> Pfäffikon ZH)

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1 "Re 420 Lion" (8-teiler)* | 1 "Re 450 Lion" (4-teiler)*

Streckenlänge:
ca. 70.4km*
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
17 Bahnhöfe/Haltepunkte*
Fahrtdauer:
ca. 81min (<->)*

Verkehrstage:
Montag bis Freitag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"30min-Takt" | "60min-Takt"*


Betriebszeiten:
Ab "Koblenz":
Mo-Fr: "06:02" - "08:02"* | "16:02" - "18:02"*
Bis "Pfäffikon ZH"; Mo-Fr: "06:02" | "06:32" | "16:02" | "17:02" | "18:02"

Ab "Dietikon, SBB" (->):
Mo-Fr: "06:04" - "20:34"
Bis "Pfäffikon ZH"; Mo-Fr: "06:04" - "07:04" | "16:04" - "18:34"

Ab "Effretikon" (<-):
Mo-Fr: "06:21" - "20:51"*
Bis "Koblenz"; Mo-Fr: "06:51" | "14:51" - "17:51"*

Ab "Pfäffikon ZH":
Mo-Fr: "06:07" - "08:07" | "17:07" - "19:37"*
Bis "Koblenz"; Mo-Fr: "06:37" | "17:37"


Streckenverlauf:
Die "S19" verbindet "Dietikon" & "Effretikon" bzw. "Pfäffikon ZH"*, im "30min-Takt".
Während der "Stosszeit" fährt die "S19" bereits/bis "Koblenz", im "60min-Takt"

Dabei hält die "S19" zwischen "Dietikon, SBB" & "Altstetten"
an keinem anderen Bahnhof/Haltepunkt.
(Die ausgelassenen Bahnhöfe werden von der "S11" & "S12" bedient.)

***

Von "Dietikon, SBB" fährt die "S19",
über die "Limmattal-Strecke", zum "Zürich, Hauptbahnhof",
in den Bahnhof "Löwestr." (Gleis 31-34).

Vom "Zürich, Hauptbahnhof" fährt die "S19",
durch den "Weinbergtunnel", nach "Oerlikon".

Von "Oerlikon" fährt die "S19",
über die "Glatthal-Strecke", nach "Wallisellen".

Von "Wallisellen" fährt die "S19",
über die "Züri-Winti Strecke" nach "Effretikon".

Die Rückfahrt ist identisch.


Streckenverlauf während der "Stosszeit" (nach/von "Koblenz"):
Während der "Stosszeit" werden jeweils 1-4 Fahrten bis "Koblenz" verlängert bzw. starten bereits ab "Koblenz".

Dabei hält die "S19" zwischen "Wettingen" & "Dietikon"
an keinem anderen Bahnhof/Haltepunkt.
(Die ausgelassenen Bahnhöfe werden von der "S11" & "S12" bedient.)

***

Von "Koblenz" fährt die "S19",
über die "Unteres Aaretal-Strecke", nach "Turgi".

Von "Turgi" fährt die "S19",
über die "Limmattal-Strecke", nach "Dietikon, SBB".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Streckenverlauf während der "Stosszeit" (nach/von "Pfäffikon ZH"):
Während der "Stosszeit" werden jeweils 3-6 Fahrten bis "Pfäffikon ZH" verlängert bzw. starten bereits ab "Pfäffikon ZH".

***

Von "Effretikon" fährt die "S19",
über die "Kempttal-Strecke", nach "Pfäffikon ZH".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Dietlikon" & "Pfäffikon ZH",
bildet die "S19" zusammen mit der "S3", während der "Stosszeit",
einen ungefähren "10/20min-Takt".


Aufgehobene Leistungen:
Gibt derzeit keine von der ich wüsste.
Route 01 Route 02
S19: (Koblenz ->) Dietikon, SBB -> Effretikon (-> Pfäffikon ZH)


  1. Koblenz (Nur während der Stosszeit)
  2. Klingnau (Nur während der Stosszeit)
  3. Döttingen (Nur während der Stosszeit)
  4. Siggenthal-Würenlingen (Nur während der Stosszeit)
  5. Turgi (Nur während der Stosszeit)
  6. Baden (Nur während der Stosszeit)
  7. Wettingen (Nur während der Stosszeit)
    Ohne Halt weiter bis:
  8. Dietikon
    Ohne Halt weiter bis:
  9. Altstetten
  10. Zürich, Hauptbahnhof
  11. Oerlikon
  12. Wallisellen
  13. Dietlikon
  14. Effretikon
  15. Illnau (Nur während der Stosszeit)
  16. Fehraltorf (Nur während der Stosszeit)
  17. Pfäffikon ZH (Nur während der Stosszeit)
SBB S20 (800.20)
Uerikon <-> Meilen <-> Küssnacht-Itschnach
<-> Zürich, Hauptbahnhof <-> Aussersihl, Hardbrücke

Linientyp:
S-Bahn | Einrichtungslinie
Zugtyp:
1 "Re 420 Lion" (8-teiler)* | 1-2 "Re 450 Lion" (4-teiler)*

Streckenlänge:
ca. 26.7km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
8 Bahnhöfe/Haltepunkte
Fahrtdauer:
ca. 34min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Freitag
Verkehrszeiten:
"Stosszeit"
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Uerikon":
Mo-Fr: "06:34" - "08:04"

Ab "Aussersihl, Hardbrücke":
Mo-Fr: "16:51" - "17:51"


Streckenverlauf:
Die "S20" verbindet "Uerikon" & "Aussersihl, Hardbrücke",
via. "Zürich, Hauptbahnhof", nur während der "Stosszeit" & "Stossrichtung",
im "30min-Takt".

Dabei hält die "S20" zwischen "Zürich, Stadelhofen" & "Männedorf"
nur in "Meilen" & "Küsnacht-Itschnach".
(Die ausgelassenen Bahnhöfe werden von der "S6", "S7" & "S16" bedient.)

***

Von "Uerikon" fährt die "S20",
über die "Rechtsufrige Zürichsee-Strecke", nach "Riesbach, Tiefenbrunnen"

Von "Riesbach, Tiefenbrunnen" fährt die "S20", durch den "Riesbachtunnel",
zum "Zürich, Hauptbahnhof", in den Bahnhof "Museumstr." (Gleis 41-44).

Vom "Zürich, Hauptbahnhof" fährt die "S20",
über die "Limmat-Strecke", nach "Aussersihl, Hardbrücke"

Die Rückfahrt ist identisch.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Meilen" & "Uerikon",
bildet die "S20" zusammen mit der "S7", während der "Stosszeit"*,
einen "15min-Takt".


Aufgehobene Leistungen:
Bei der Einführung der "S20", zum "Fahrplanwechsel Mitte 2019",
fuhr diese nur zwischen "Stäfa" & "Aussersihl, Hardbrücke".

Mit dem "Fahrplanwechsel 2021/22" wurde die "S20" bis "Uerikon" verlängert.

Nach dem "Fahrplanwechsel 2023/24",
endete jede 2. "S20" bereits in "Riesbach, Tiefenbrunnen"
& alle anderen in "Zürich, Hauptbahnhof".

Seit dem "Fahrplanwechsel 2024/25",
fahren nun alle "S20" nach "Aussersihl, Hardbrücke",
aber dafür hält keine "S20" mehr in "Riesbach, Tiefenbrunnen".
Route 01 Route 02
S20: Uerikon -> Aussersihl, Hardbrücke


  1. Uerikon
  2. Stäfa
  3. Männedorf
    Ohne Halt weiter bis:
  4. Meilen
    Ohne Halt weiter bis:
  5. Küsnacht-Itschnach
    Ohne Halt weiter bis:
  6. Zürich, Stadelhofen
  7. Zürich, Hauptbahnhof
  8. Aussersihl, Hardbrücke
SBB S21 (800.21)
Regensdorf-Watt <-> Oerlikon <-> Zürich, Hauptbahnhof

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1 "Re 420 Lion" (8-teiler) | 1 "Re 450 Lion" (4-teiler)
| 1 "Siemens Desiro Doubel Deck" (4-teiler)

Streckenlänge:
ca. 12.8km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
5 Bahnhöfe/Haltepunkte
Fahrtdauer:
ca. 18min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Freitag
Verkehrszeiten:
"Stosszeit"
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Regensdorf-Watt":
Mo-Fr: "06:31" - "08:01" | "17:02" - "18:32"*

Ab "Zürich, Hauptbahnhof":
Mo-Fr: "06:40" - "07:40"* | "16:40" - "18:40"


Streckenverlauf:
Die "S21" verbindet "Regensdorf-Watt" & "Zürich, Hauptbahnhof",
nur während der "Stosszeit", im "30min-Takt".

Dabei hält die "S21" nicht in "Seebach" & nur teils in "Affoltern".
("Affoltern" & "Seebach" werden von der "S6" bedient.)

***

Von "Regensdorf-Watt" fährt die "S21",
über die "Furttal-Strecke", nach "Oerlikon".

Von "Oerlikon" fährt die "S21", durch den "Käferbergtunnel",
zum "Zürich, Hauptbahnhof", in die "Gleisshalle" (Gleis 3-18).

Die Rückfahrt ist identisch.


Besonderheit "Affoltern am Katzensee":
Die "S21" hält jeweils nur in "Stossrichtung" in "Affoltern".


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Regensdorf-Watt" & "Zürich, Hauptbahnhof",
bildet die "S21" zusammen mit der "S6", während der "Stosszeit"*,
einen "10/20min-Takt".


Aufgehobene Leistungen:
Bis zum "Fahrplanwechsel Mitte 2014" fuhr die "S21"
zwischen "Zürich, Hauptbahnhof" & "Zug", ohne Halt zwischen "Enge" & "Thalwil".

Bis zum "Fahrplanwechsel 2011/12" bediente die "S21"
zusätzlich noch den Bahnhof "Sihlbrugg Station",
welcher aber danach komplett für den "Personenverkehr" geschlossen wurde.

Dabei war die "S21" bis zum "Fahrplanwechsel 2004/05" noch die "S1".

Nach der Eröffnung der "Stadtbahn Zug" im Dezember 2004 wurde die "S1" in "S21" umbenannt, um Verwechselungen mit der "S1" der "Stadtbahn Zug" zu vermeiden.

Die "S21" wurde zum "Fahrplanwechsel Mitte 2014"
in die "S24" integriert & damit vorerst aufgehoben.

Die heutige "S21" wurde mit dem "Fahrplanwechsel 2015/16" eingeführt.
Route 01 Route 02
S21: Regensdorf-Watt -> Zürich, Hauptbahnhof


  1. Regensdorf-Watt
  2. Affoltern am Katzensee (Nur in "Stossrichtung")
    Ohne Halt weiter bis:
  3. Oerlikon
  4. Aussersihl, Hardbrücke
  5. Zürich, Hauptbahnhof
SBB S23 (800.23)
Zürich, Hauptbahnhof <-> Winterthur, Hauptbahnhof
(<-> Frauenfeld <-> Weinfelden <-> Romanshorn)

Linientyp:
S-Bahn | Einrichtungslinie
Zugtyp:
1 "Re 420 Lion" (8-teiler)

Streckenlänge:
ca. 26.6km*
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
3 Bahnhöfe/Haltepunkte*
Fahrtdauer:
Verkehrstage:
Montag bis Freitag
Verkehrszeiten:
"Stosszeit"
Grund-Takt:


Betriebszeiten:
Ab "Zürich, Hauptbahnhof":
Mo-Fr: "16:20" - "17:20" | "17:06"
Bis "Romanshorn"; Mo-Fr: "16:20" | "17:20"

Ab "Winterthur, Hauptbahnhof (<-)":
Mo-Fr: "06:19" - "08:19"

Ab "Romanshorn":
Mo-Fr: "05:32" | "06:32"


Streckenverlauf:
Die "S23" verbindet "Zürich, Hauptbahnhof" & "Winterthur, Hauptbahnhof",
nur während der "Stosszeit" & "Stossrichtung", im "30min-Takt" oder "60min-Takt"*.

***

Vom "Zürich, Hauptbahnhof" fährt die "S23",
durch den "Adlisbergtunnel", nach "Stettbach".

Von "Stettbach" fährt die "S23",
über die "Züri-Winti-Strecke", nach "Winterthur, Hauptbahnhof".

Zwischen "Stettbach" & "Dietlikon",
fährt die "S23" durch den "Föhrlibucktunnel".

Die Rückfahrt ist identisch.


Verlängerung bis "Romanshorn":
Die "S23" fährt 2-mal am Morgen ("05:32" & "06:32") ab "Romanshorn"
& fährt 2-mal am Abend ("16:20" & "17:20") bis "Romanshorn".

***

Verlängerter "Streckenverlauf" folgt demnächst.


Aufgehobene Leistungen:
Gibt derzeit keine von der ich wüsste.
Route 01 Route 02
S23: Zürich, Hauptbahnhof -> Winterthur, Hauptbahnhof
(-> Romanshorn)


  1. Zürich, Hauptbahnhof
  2. Zürich, Stadelhofen
    Ohne Halt weiter bis:
  3. Winterthur, Hauptbahnhof
    Ohne Halt weiter bis:
  4. Frauenfeld (Hält nur vereinzelt)
    Ohne Halt weiter bis:
  5. Weinfelden (Hält nur vereinzelt)
    Ohne Halt weiter bis:
  6. Sulgen (Hält nur vereinzelt)
    Ohne Halt weiter bis:
  7. Amriswil (Hält nur vereinzelt)
    Ohne Halt weiter bis:
  8. Romanshorn (Hält nur vereinzelt)
SBB S24 (800.24)
Zug <-> Thalwil <-> Zürich, Hauptbahnhof <-> Winterthur, Hauptbahnhof
<-> Frauenfeld <-> Weinfelden
/
<-> Andelfingen <-> Schaffhausen <-> Thayngen

Linientyp:
S-Bahn | Alternierlinie
Zugtyp:
1-3 "RE450 Lion" (4-teiler)* | 1-2 "Siemens Desiro Doubel Deck" (4-teiler)* |
1 "Stadler Kiss" (6-teiler)*

Streckenlänge:
ca. 130.6km*
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
33 Bahnhöfe/Haltepunkte*
Fahrtdauer:
ca. 113min* (<->) | ca. 107.5min* (<->) | ca. 62.5min* (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:

Betriebszeiten:
Ab "Zug":
Mo-So: "05:34" - "00:04"*
Nach "Weinfelden"; Mo-So: "05:34" - "19:34"
Nach "Thayngen"; Mo-So: "06:04" - "20:04"
Nur bis "Effretikon; Mo-So: "20:34" - "22:34"

Ab "Weinfelden":
Mo-Fr: "05:39" - "21:39"*

Ab "Thayngen":
Mo-So: "05:02" - "22:02"*

Ab "Effretikon" (<-):
Mo-So: "05:23" - "23:53"


Streckenverlauf:
Die "S24" verbindet "Zug" & "Winterthur, Hauptbahnhof" bzw. "Effretikon",
via. "Zürich, Hauptbahnhof" im "30min-Takt" &
"Winterthur, Hauptbahnhof" alternierend mit "Wil" bzw. "Schaffhausen",
im "60min-Takt".

Dabei hält die "S24" zwischen "Winterthur, Hauptbahnhof" &
"Neuhausen am Rheinfall-Flurlingen" nur in "Andelfingen".
(Die ausgelassenen Bahnhöfe werden von der "S12" & "S33" bedient.)

***

Von "Zug" fährt die "S24",
über die "Sihlbrugg-Strecke", nach "Thalwil".

Von "Thalwil" fährt die "S24",
über die "Linksufrige Zürichsee-Strecke", nach "Zürich, Hauptbahnhof",
genauer gesagt in die "Gleisshalle" (Gleis 3-18).

Vom "Zürich, Hauptbahnhof" fährt die "S24",
durch den "Wipkingertunnel", nach "Oerlikon".

Von "Oerlikon" fährt die "S24",
über die "Flughafen-Strecke Kloten-Züri", nach "Effretikon".

Zwischen "Opfikon" & "Bassersdorf",
fährt die "S24" durch den "Hagenholztunnel".

Von "Effretikon" fährt die "S24",
über die "Züri-Winti-Strecke", nach "Winterthur, Hauptbahnhof".

Ab hier fährt die "S24" alternierend auf 2 verschiedenen Ästen:

Ast A:
Vom "Winterthur, Hauptbahnhof" fährt die "S24",
über die "Frauenfelder-Strecke", nach "Weinfelden".

Ast B:
Vom "Winterthur, Hauptbahnhof" fährt die "S24",
über die "Westliche Weinland-Strecke", nach "Schaffhausen".

Vom "Schaffhausen" fährt die "S24",
über die "Hochrhein-Strecke", nach "Thayngen".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Thalwil" & "Zürich, Hauptbahnhof",
bildet die "S24" zusammen mit der "S8" einen "12/18min-Takt".

Wegen des Parallelverkehr, besonders der "Fernzüge", konnte hier kein reiner "15min-Takt" gebildet werden. Sobald der 2. Teil des "Zimmerberg-Basistunnel" vollendet ist, wäre es potenziell möglich einen reinen "15min-Takt" zu bilden.

Zwischen "Winterthur" & "Weinfelden",
bildet die "S24" zusammen mit der "S30" einen "30min-Takt".


Linienverkürzung am späten Abend:
Am späteren Abend*, fährt die "S24",
nur noch bis "Effretikon" statt bis "Weinfelden" bzw. "Thayngen".

Dafür fährt die "S30" dann im "27/33min-Takt" statt im "60min-Takt",
um den "30min-Takt", zwischen "Winterthur, Hauptbahnhof" & "Weinfelden",
ungefähr aufrechtzuerhalten.

Auf dem "Thayngen"-Ast fährt die "S24" als stündlicher "Express", daher fahren hier den ganzen Tag die "S12" & "S33" im gemeinsamen "30min-Takt".

***

In den Abendstunden übernimmt die "S7" den Halt in "Kemptthal" von der "S24".*


"Anschluss-Verbindung" in "Winterthur, Hauptbahnhof":
In der halben Stunde, in der "Weinfelden"-Ast nicht durch die "S24" bedient wird, gibt es in "Winterthur, Hauptbahnhof" eine "Anschluss-Verbindung" mit der "S30", womit auf beiden Ästen der "30min-Takt" aufrecht gehalten wird.

Ab "21:49", gibt es alle "30min" eine "Anschluss-Verbindung" zwischen der
"S12" & "S35", da dann die "S24" nur bis "Effretikon" fährt.


Zugteilung/Zugvereinigung:
Kann ich aktuell leider nicht genau sagen, da ich das noch nicht durchschaut habe.


Aufgehobene Leistungen:
Bis zum "Fahrplanwechsel Mitte 2014" fuhr die "S24"
nur zwischen "Zürich, Hauptbahnhof" & "Horgen, Oberdorf".

Diese wurde dann zum "Fahrplanwechsel Mitte 2014" bis "Zug" verlängert & übernahm damit die Leistung der damaligen "S21".

Gleichzeitig wurde sie auch bis "Oerlikon" verlängert, damit die "S24" den Bahnhof "Wipkingen" bedienen kann, welcher zuvor durch die "S2", "S8" & "S14" bedient wurde. (Diese fahren seit dem durch den "Weinbergtunnel")

***

Mit dem "Fahrplanwechsel 2015/16" wurde die "S24" bis
"Weinfelden" bzw. "Thayngen" verlängert & übernahm dadurch einen Teil der Leistungen der "S16".

***

Mit dem "Fahrplanwechsel 2021/22" übernahm die "S24" den Halt in "Kemptthal" von der "S7", um die Stabilität und Pünktlichkeit im stark befahrenen Abschnitt "Effretikon" <-> "Winterthur" zu verbessern.

***

Zwischen dem 10. Dezember 2023 & dem 14. Dezember 2024, wurde der Abschnitt "Zürich, Hauptbahnhof" <-> "Wipkingen", aufgrund von Bauarbeiten, aufgehoben.

Während dieser Zeit fuhr die "S24" nur auf den Abschnitten
"Wipkingen" <-> "Thayngen"/"Weinfelden", sowie "Zürich Hauptbahnhof" <-> "Zug".
Route 01 Route 02 Route 03 Route 04
S24: Zug -> Winterthur, Hauptbahnhof -> Weinfelden


  1. Zug, Hauptbahnhof
    Ohne Halt weiter bis:
  2. Baar, Zentrum
  3. Horgen, Oberdorf
  4. Oberrieden, Dorf
  5. Thalwil
  6. Rüschlikon
  7. Kilchberg ZH
  8. Wollishofen, See
  9. Enge
  10. Wiedikon, Kalkbreite
  11. Zürich, Hauptbahnhof
  12. Wipkingen
  13. Oerlikon
    Ohne Halt weiter bis:
  14. Kloten-Züri, Flughafen
  15. Bassersdorf
  16. Effretikon
  17. Kemptthal
  18. Winterthur, Hauptbahnhof
  19. Oberwinterthur, Hegmatten
  20. Wiesendangen
  21. Rickenbach-Attikon
  22. Islikon
  23. Frauenfeld
  24. Felben-Wellhausen
  25. Hüttlingen-Mettendorf
  26. Müllheim-Wigoltingen
  27. Märstetten
  28. Weinfelden
SBB S25 (800.25)
Zürich, Hauptbahnhof <-> Wädenswil <-> Pfäffikon SZ <-> Ziegelbrücke
<-> Glarus <-> Schwanden bei Glarus <-> Linthal, Dorf

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1 "RE450 Lion" (4-teiler)

Streckenlänge:
ca. 83.9km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
19 Bahnhöfe/Haltepunkte
Fahrtdauer:
ca. 94min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"60min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Zürich, Hauptbahnhof":
Mo-So: "06:43" - "20:43"*

Ab "Linthal, Dorf":
Mo-So: "04:42" - "18:42" | "19:46"*


Streckenverlauf:
Die "S25" verbindet "Zürich, Hauptbahnhof" & "Linthal", im "60min-Takt".

Dabei hält die "S25" zwischen "Zürich, Hauptbahnhof" & "Ziegelbrücke"
nur an 4 Bahnhöfen*.
(Die ausgelassenen Bahnhöfe werden von der "S2", "S8" & "S24" bedient.)

Die "S25" hält zusätzlich auch nicht in "Nieder- & Oberurnen".
("Nieder- & Oberurnen" wird von der "S6", der "S-Bahn St.Gallen", bedient.)

***

Vom "Zürich, Hauptbahnhof", genauer gesagt von der "Gleisshalle" (Gleis 3-18),
fährt die "S25", durch den "Zimmerberg-Basistunnel", nach "Thalwil".

Von "Thalwil" fährt die "S25",
über die "Linksufrige Zürichsee-Strecke", nach "Pfäffikon SZ".

Von "Pfäffikon SZ" fährt die "S25",
über die "Südliche Linthebene-Strecke", nach "Ziegelbrücke".

Von "Ziegelbrücke" fährt die "S25",
über die "Glarner-Strecke", nach "Linthal, Dorf".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Ziegelbrücke" & "Schwanden bei Glarus" bzw. "Linthal, Dorf"*,
bildet die "S25" zusammen mit der "S6", der "S-Bahn St.Gallen",
einen "30min-Takt".


Aufgehobene Leistungen:
Zwischen "1918" & "2004", gab es keine direkte Verbindung vom Kanton "Glarus" nach "Zürich".

Mit dem "Fahrplanwechsel 2004/05" wurde der "Glarner Sprinter" eingeführt,
welcher aber wegen finanziellen & technischen Gründen,
von "Mo-Fr" nur im "120min-Takt" & "Sa-So" 2-mal täglich fuhr.

Zusätzlich fuhr der "Glarner Sprinter" nur am "Wochenende" bis "Linthal, Dorf".

***

Mit dem "Fahrplanwechsel Mitte 2014" wurde der "Glarner Sprinter",
welcher als "RegioExpress (RE)" fuhr, durch die "S25" ersetzt,
welche nun täglich, im "60min-Takt", "Zürich, Hauptbahnhof" & "Linthal" verband.
Route 01 Route 02
S25: Zürich, Hauptbahnhof -> Schwanden bei Glarus
-> Linthal, Dorf


  1. Zürich, Hauptbahnhof
    Ohne Halt weiter bis:
  2. Wädenswil
    Ohne Halt weiter bis:
  3. Pfäffikon SZ
    Ohne Halt weiter bis:
  4. Lachen
  5. Siebnen-Wangen
    Ohne Halt weiter bis:
  6. Ziegelbrücke
    Ohne Halt weiter bis:
  7. Näfels-Mollis
  8. Netstal
  9. Glarus
  10. Ennenda
  11. Mitlödi
  12. Schwanden bei Glarus
  13. Nidfurn-Haslen
  14. Leuggelbach
  15. Luchsingen-Hätzingen
  16. Diesbach-Betschwanden
  17. Rüti GL
  18. Linthal, Braunwaldbahn
  19. Linthal, Dorf
SBB S26 (800.26)
Winterthur, Hauptbahnhof <-> Sennhof <-> Wila
<-> Bauma <-> Wald ZH <-> Rüti ZH

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1-2 "Stadler GTW 2/8" (4-teiler) | 2 "Stadler GTW 2/6" (3-teiler)

Streckenlänge:
ca. 46.2km*
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
17 Bahnhöfe/Haltepunkte*
Fahrtdauer:
ca. 64.5min (<->)*

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Winterthur, Hauptbahnhof":
Mo-So: "05:13" - "00:13" | "00:47"*
Nur bis "Bauma"; Mo-So: "19:43" - "00:13" | "00:47"*

Ab "Rüti ZH, Dorf":
Mo-So: "06:11" - "20:41"

Ab "Bauma" (<-):
Mo-So: "04:40" - "00:40"*


Streckenverlauf:
Die "S26" verbindet "Winterthur, Hauptbahnhof" & "Rüti ZH",
via. "Bauma", im "30min-Takt".

***

Vom "Winterthur, Hauptbahnhof" fährt die "S26",
über die "Tösstal-Strecke", nach "Bauma" bzw. "Rüti ZH".

Zwischen "Gibswil" & "Wald ZH" fährt die "S26" durch den
"Jonaschlucht-Tunnel", "Kühweid-Tunnel" & "Platteneinschnitt-Tunnel".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Aufgehobene Leistungen:
Seit dem Fahrplanwechsel "2019/20" verkehrt die "S26"
durchgehend bis "Rüti ZH" im "30min-Takt".
Route 01 Route 02
S26: Winterthur, Hauptbahnhof -> Bauma -> Rüti ZH


  1. Winterthur, Hauptbahnhof
  2. Oberwinterthur, Grüze
  3. Seen
  4. Sennhof
  5. Kollbrunn
  6. Rikon
  7. Rämismühle-Zell
  8. Turbenthal
  9. Wila
  10. Saland
  11. Bauma
  12. Steg
  13. Fischenthal
  14. Gibswil
  15. Wald ZH
  16. Tann-Dürnten
  17. Rüti ZH
SOB S27 (800.27)
Siebnen-Wangen <-> Ziegelbrücke

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1 "SOB NPZ" (2-teiler)*

Streckenlänge:
ca. 13.6km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
5 Bahnhöfe/Haltepunkte
Fahrtdauer:
ca. 12.5min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Freitag
Verkehrszeiten:
"Stosszeit"
Grund-Takt:
"30min-Takt" (->) | "26/34min-Takt" (<-)


Betriebszeiten:
Ab "Siebnen-Wangen":
Mo-Fr: "06:09" | "06:55" - "08:25" | "16:55" - "18:55"

Ab "Ziegelbrücke":
Mo-Fr: "05:52" - "07:52" | "16:26" - "18:26"


Streckenverlauf:
Die "S27" verbindet "Siebnen-Wangen" & "Ziegelbrücke",
nur während der "Stosszeit", im "30min-Takt" bzw. "26/34min-Takt".

Warum der eine "Takt" nicht gerade ist, weiss ich nicht,
aber wahrscheinlich liegt es an den anderen Zügen, die auf dieser Strecke fahren.

***

Von "Siebnen-Wangen" fährt die "S27",
über die "Südliche Linithebene-Strecke", nach "Ziegelbrücke".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Aufgehobene Leistungen:
Die "S27" wurde mit dem "Fahrplanwechsel 2014/15" eingeführt &
ersetzte die "S2" zwischen "Ziegelbrücke" & "Siebnen-Wangen"; da die "S2" ab dem "Fahrplanwechsel" bis "Uznach" verlängert wurde, dafür entfielen die Halte zwischen "Ziegelbrücke" & "Siebnen-Wangen".

Mit dem "Fahrplanwechsel 2017/18" wurde das Angebot deutlich reduziert:
  • Von "Montag" bis "Freitag" fährt die "S27" nur noch während der "Stosszeit".
  • Alle Leistungen am "Samstag" & "Sonntag" wurden aufgehoben.

Zuvor fuhr sie im durchgehenden "30min-Takt"; wurde aber wegen sehr geringer Nachfrage reduziert.
(Der Jahresdurchschnitt bei Belegung sämtlicher Züge, Tagsüber und am Wochenende, lag unter 15 Personen),

Im Gegenzug wurde das "PostAuto"-Angebot ausgebaut.
Route 01 Route 02
S27: Siebnen-Wangen -> Ziegelbrücke


  1. Siebnen-Wangen
  2. Schübelbach-Buttikon
  3. Reichenburg
  4. Bilten
  5. Ziegelbrücke
Thurbo S29 (800.29)
Winterthur, Hauptbahnhof <-> Seuzach <-> Stein am Rhein

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1-2 "Stadler GTW 2/8" (4-teiler)* | 1 "Stadler GTW 2/6" (3-teiler)*

Streckenlänge:
ca. 13.6km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
11 Bahnhöfe/Haltepunkte
Fahrtdauer:
ca. 40min (->) | ca. 46 (<-)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Winterthur, Hauptbahnhof":
Mo-Fr: "05:12" - "00:12"*

Ab "Stein am Rhein":
Mo-Fr: "05:03" - "00:03"*


Streckenverlauf:
Die "S29" verbindet "Winterthur, Hauptbahnhof" & "Stein am Rhein",
im "30min-Takt".

***

Vom "Winterthur, Hauptbahnhof" fährt die "S29",
über die "Östliche Weinland-Strecke", nach "Stein am Rhein".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Aufgehobene Leistungen:
Gibt derzeit keine von der ich wüsste.
Route 01 Route 02
S29: Winterthur, Hauptbahnhof -> Stein am Rhein


  1. Winterthur, Hauptbahnhof
  2. Oberwinterthur, Hegmatten
  3. Oberwinterthur, Wallrüti
  4. Reutlingen
  5. Seuzach
  6. Dinhard
  7. Thalheim-Altikon
  8. Ossingen
  9. Stammheim
  10. Etzwilen
  11. Stein am Rhein
Thurbo S30 (800.30)
Winterthur, Hauptbahnhof <-> Frauenfeld <-> Weinfelden

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1-2 "Stadler GTW 2/8" (4-teiler)* | 1-2 "Stadler GTW 2/6" (3-teiler)*
Und eine "Thurbo"-Komposition, welche ich nicht identifizieren konnte.

Streckenlänge:
ca. 33.3km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
11 Bahnhöfe/Haltepunkte
Fahrtdauer:
ca. 33.5min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"60min-Takt" | "27/33min-Takt"*


Betriebszeiten:
Ab "Winterthur, Hauptbahnhof":
Mo-So: "05:16" - "21:16" | "21:49" - "00:49"

Ab "Weinfelden":
Mo-So: "04:36" | "05:12" - 22:12" | "22:39" - "23:39" | "00:05"*


Streckenverlauf:
Die "S30" verbindet "Winterthur, Hauptbahnhof" & "Weinfelden",
im "60min-Takt" bzw. "27/33min-Takt" spätabends.

***

Vom "Winterthur, Hauptbahnhof" fährt die "S30",
über die "Frauenfelder-Strecke", nach "Weinfelden".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Winterthur" & "Weinfelden",
bildet die "S30" zusammen mit der "S24" einen "30min-Takt".

***

Am späteren Abend*, fährt die "S24",
nur noch bis "Effretikon" statt bis "Weinfelden" bzw. "Thayngen".

Dafür fährt die "S30" dann im "27/33min-Takt" statt im "60min-Takt",
um den "30min-Takt", zwischen "Winterthur, Hauptbahnhof" & "Weinfelden",
ungefähr aufrechtzuerhalten.


Aufgehobene Leistungen:
Gibt derzeit keine von der ich wüsste.
Route 01 Route 02
S30: Winterthur, Hauptbahnhof -> Weinfelden


  1. Winterthur, Hauptbahnhof
  2. Oberwinterthur, Hegmatten
  3. Wiesendangen
  4. Rickenbach-Attikon
  5. Islikon
  6. Frauenfeld
  7. Felben-Wellhausen
  8. Hüttlingen-Mettendorf
  9. Müllheim-Wigoltingen
  10. Märstetten
  11. Weinfelden
SBB S33 (800.33)
Winterthur, Hauptbahnhof <-> Andelfingen <-> Schaffhausen

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1-2 "RE450 Lion" (4-teiler)

Streckenlänge:
ca. 29.9km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
9 Bahnhöfe/Haltepunkte
Fahrtdauer:
ca. 32.5min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"60min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Winterthur, Hauptbahnhof":
Mo-So: "06:06" - "23:06" | "00:12"

Ab "Schaffhausen":
Mo-So: "05:21" - 23:21"

Ausnahmen


Streckenverlauf:
Die "S33" verbindet "Winterthur, Hauptbahnhof" & "Schaffhausen",
im "60min-Takt".

***

Vom "Winterthur, Hauptbahnhof" fährt die "S33",
über die "Westliche Weinland-Strecke", nach "Schaffhausen".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Winterthur" & "Weinfelden",
bildet die "S33" zusammen mit der "S12" einen "30min-Takt".


Aufgehobene Leistungen:
Gibt derzeit keine von der ich wüsste.
Route 01 Route 02
S33: Winterthur, Hauptbahnhof -> Schaffhausen


  1. Winterthur, Hauptbahnhof
  2. Hettlingen
  3. Henggart
  4. Andelfingen
  5. Marthalen
  6. Dachsen
  7. Laufen, Schloss Laufen
  8. Neuhausen am Rheinfall-Flurlingen
  9. Schaffhausen
Thurbo S35 (800.35)
Winterthur, Hauptbahnhof <-> Wil

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1 "Stadler GTW 2/8" (4-teiler) | 1 "Stadler GTW 2/6" (3-teiler)
Und eine "Thurbo"-Komposition, bei welcher ich nicht ganz sicher bin:
"Stadler Kiss" (6-teiler)

Streckenlänge:
ca. 27.1km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
11 Bahnhöfe/Haltepunkte
Fahrtdauer:
ca. 30.5min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"60min-Takt" | "30min-Takt"*


Betriebszeiten:
Ab "Winterthur, Hauptbahnhof":
Mo-So: "05:11" - "00:11" | "00:49"*

Ab "Wil":
Mo-So: "04:42" | "05:18" - 23:48"*


Streckenverlauf:
Die "S35" verbindet "Winterthur, Hauptbahnhof" & "Wil",
im "60min-Takt" bzw. "30min-Takt" spätabends & am Wochenende.

***

Vom "Winterthur, Hauptbahnhof" fährt die "S35",
über die "Südthurgau-Strecke", nach "Weinfelden".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Winterthur" & "Wil",
bildet die "S35" zusammen mit der "S12" einen "30min-Takt".

***

Von "Mo-Fr", am späten Abend*, & "Sa-So" den ganzen Tag, fährt die "S12",
nur noch bis "Winterthur, Hauptbahnhof" statt bis "Wil".

Dafür fährt die "S35" dann im "30min-Takt" statt im "60min-Takt",
um den "30min-Takt", zwischen "Winterthur, Hauptbahnhof" & "Wil",
aufrechtzuerhalten.


Aufgehobene Leistungen:
Gibt derzeit keine von der ich wüsste.
Route 01 Route 02
S35: Winterthur, Hauptbahnhof -> Wil


  1. Winterthur, Hauptbahnhof
  2. Oberwinterthur, Grüze
  3. Hegi
  4. Räterschen
  5. Schottikon
  6. Elgg
  7. Aadorf
  8. Guntershausen
  9. Eschlikon TG
  10. Sirnach
  11. Wil SG
Thurbo S36 (800.36)
Bülach <-> Eglisau <-> Bad Zurzach
<-> Koblenz, Kreuzbahnhof (<-> Waldshut)

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1 "Stadler GTW 2/8" (4-teiler)* | 1 "Stadler GTW 2/6" (3-teiler)*

Streckenlänge:
ca. 32.1km*
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
11 Bahnhöfe/Haltepunkte*
Fahrtdauer:
ca. 36.5min (<->)*

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"60min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Bülach":
Mo-So: "06:06" - "22:06"

Ab "Koblenz, Kreuzbahnhof" (<-):
Mo-So: "05:12" | "06:16" - 23:16"

Ab "Waldshut":
Brücke wird saniert, deswegen keine Fahrten.

Ausnahmen


Streckenverlauf:
Die "S36" verbindet "Bülach" & "Koblenz, Kreuzbahnhof",
im "60min-Takt".

Die "S36" nicht in "Glattfelden".
("Glattfelden" wird durch die "S9" bedient.)

***

Vom "Bülach" fährt die "S36",
über die "Bülacher-Strecke", nach "Eglisau".

Vom "Eglisau" fährt die "S36",
über die "Aargauer Hochrhein-Strecke", nach "Koblenz, Kreuzbahnhof".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Bad Zurzach" & "Koblenz, Kreuzbahnhof",
bildet die "S36" zusammen mit der "S27", der "S-Bahn Aargau", einen "30min-Takt".


Aufgehobene Leistungen:
Die "S36" war vor dem "Fahrplanwechsel 2018/19" ein Teil der "S41".
Mit dem "Fahrplanwechsel" wurde die "S41" in 2 Linien aufgeteilt.
Route 01 Route 02
S36: Bülach -> Koblenz, Kreuzbahnhof (-> Waldshut)


  1. Bülach
    Ohne Halt weiter bis:
  2. Eglisau
  3. Zweidlen
  4. Kaiserstuhl AG
  5. Rümikon AG
  6. Mellikon
  7. Rekingen AG
  8. Bad Zurzach
  9. Rietheim
  10. Koblenz, Dorf
  11. Koblenz, Kreuzbahnhof
  12. Waldshut (Wegen Bauarbeiten, derzeit kein Halt)
SOB S40 (800.40)
Rapperswil SG <-> Pfäffikon SZ <-> Wollerau-Wilen
<-> Samstagern, Dorf <-> Biberbrugg <-> Einsiedeln

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1 "Stadler Flirt 1/2" (4-teiler)

Streckenlänge:
ca. 23.5km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
11 Bahnhöfe/Haltepunkte
Fahrtdauer:
ca. 36min (->)  | ca. 42min (<-)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
ca. "30min-Takt" (->) | ca. "26/34min-Takt" (<-)


Betriebszeiten:
Ab "Rapperswil":
Mo-So: "05:06" - "00:06"*

Ab "Einsiedeln":
Mo-So: "05:16" - "06:16" | "06:45" - "23:11"*


Streckenverlauf:
Die "S40" verbindet "Rapperswil" & "Einsiedeln",
in einem ungefähren "30min-Takt" bzw. "26/34min-Takt".

***

Von "Rapperswil" fährt die "S40",
über den "Seedamm von Rapperswil", nach "Pfäffikon SZ".

Von "Pfäffikon SZ" fährt die "S40",
über die "Biberbrugg-Strecke", nach "Biberbrugg".

Von "Biberbrugg" fährt die "S40",
über die Bahnstrecke "Einsiedeln-Stich-Strecke", nach "Einsiedeln".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Überlagerungen & Taktverdichter:
Zwischen "Samstagern" & "Einsiedeln",
bildet die "S40" zusammen mit der "S13" einen dichteren "Takt",
so das 4 Züge pro Stunde & Richtung fahren.

Aufgrund der teils eingleisigen Strecke & den ganzen Zügen im "Pfäffikon SZ",
kann aktuell kein gerader Takt auf der "S40" gebildet werden.


Aufgehobene Leistungen:
Gibt derzeit keine von der ich wüsste.
Route 01 Route 02
S40: Rapperswil SG -> Einsiedeln


  1. Rapperswil SG
  2. Hurden
  3. Pfäffikon SZ
  4. Freienbach, SOB
  5. Wilen bei Wollerau, Dorf (Halt auf Verlangen)
  6. Wollerau-Wilen
  7. Wollerau, Riedmatt (Halt auf Verlangen)
  8. Samstagern, Dorf
  9. Schindellegi-Feusisberg
  10. Biberbrugg
  11. Einsiedeln
Thurbo S41 (800.41)
Winterthur, Hauptbahnhof <-> Wil

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
1-2 "Stadler GTW 2/8" (4-teiler) | 1-2 "Stadler GTW 2/6" (3-teiler)
Und eine "Thurbo"-Komposition, welche ich nicht identifizieren konnte.

Streckenlänge:
ca. 16.3km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
6 Bahnhöfe/Haltepunkte
Fahrtdauer:
ca. 19.5min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Winterthur, Hauptbahnhof":
Mo-So: "05:02" | "05:36" - "00:06"

Ab "Bülach":
Mo-So: "05:01" | "05:35" - 00:05" | "00:36"


Streckenverlauf:
Die "S41" verbindet "Winterthur, Hauptbahnhof" & "Bülach",
im "30min-Takt".

***

Vom "Winterthur, Hauptbahnhof" fährt die "S41",
über die "Dettenberg-Strecke", nach "Bülach".

Die Gegenrichtung ist identisch.


Aufgehobene Leistungen:
Vor dem "Fahrplanwechsel 2018/19" fuhr jede 2. "S41" über Bülach hinaus,
bis "Waldshut"

Mit dem "Fahrplanwechsel" wurde die "S41" dann in 2 Linien aufgeteilt.
Route 01 Route 02
S41: Winterthur, Hauptbahnhof -> Bülach


  1. Winterthur
  2. Töss
  3. Wülflingen
  4. Pfungen
  5. Embrach-Rorbas
  6. Bülach
SBB S42 (800.42)
Muri im Bünztal <-> Wohlen <-> Othmarsingen <-> Dietikon, SBB
<-> Altstetten <-> Zürich, Hauptbahnhof

Linientyp:
S-Bahn | Pendellinie
Zugtyp:
2 "Domino" (3-teiler)

Streckenlänge:
ca. 46km
Anzahl bedienter Bahnhöfe/Haltepunkte:
9 Bahnhöfe/Haltepunkte
Fahrtdauer:
ca. 46.5min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Freitag
Verkehrszeiten:
"Stosszeit"
Grund-Takt:
"60min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Muri im Bünztal":
Mo-Fr: "05:40" - "07:40" | "15:40" - "18:40"

Ab "Zürich, Hauptbahnhof":
Mo-Fr: "05:32" - "08:32" | "16:32" - "18:32"


Streckenverlauf:
Die "S42" verbindet "Muri im Bünztal" & "Zürich, Hauptbahnhof",
nur während der "Stosszeit" im "60min-Takt".

***

Von "Muri im Bünztal", fährt die "S42",
über die "Bünztal-Strecke", nach "Hendschiken", genauer gesagt zum "Gexi".

Vom "Gexi", fährt die "S42",
über die "Heitersberg-Strecke", nach "Killwangen-Spreitenbach".

Zwischen "Melligen Heitersberg" & "Killwangen-Spreitenbach",
fährt die "S42" durch den "Heitersbergtunnel".

Von "Killwangen-Spreitenbach", fährt die "S42",
über die "Limmattal-Strecke", nach "Zürich, Hauptbahnhof",
genauer gesagt in die "Gleisshalle" (Gleis 3-18).

Die Gegenrichtung ist identisch.


Aufgehobene Leistungen:
Gibt derzeit keine von der ich wüsste.
Route 01 Route 02
S42: Muri im Bünztal -> Zürich, Hauptbahnhof


  1. Muri im Bünztal
  2. Boswil-Bünzen
  3. Wohlen im Bünztal
  4. Dottikon-Dintikon
  5. Hendschiken
  6. Othmarsingen
    Ohne Halt weiter bis:
  7. Dietikon, SBB
    Ohne Halt weiter bis:
  8. Altstetten
    Ohne Halt weiter bis:
  9. Zürich, Hauptbahnhof
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