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Linienetz Furttal - iSascha.ch

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Liniennetz Wiki
Liniennetz
Furttal
Infos zum Netz
Betreiber:
Eurobus Welti-Furrer AG (Regensdorf)
im Auftrag von "Verkehrsbetriebe Glattal"

Anzahl Linien:
Insgesamt 13, davon
12 "Tagbus"-Linien & 1 "Nachtbus"-Linie
Tag-Linien:
449 / 450 / 451 / 452 / 453 / 454 / 455 / 456 / 485 / 491 / 492 / 593
Nacht-Linien:
N45

Anzahl bedienter Haltestellen & Ortschaften:
71 Haltestellen in insgesamt 14 Ortschaften

Dichtester Grund-Takt / Dünnster Grund-Takt:
"15min-Takt" bzw. "10/20min-Takt" / "60min-Takt"


Dazu passende "Hof-Datei" von mir:
Verkehrsbetriebe Glattal

Übersichtskarte:
Liniennetz Furttal


Grösse des Liniennetzes:
Das Liniennetz "Furttal" erstreckt sich, wie der Name es sagt, durch das "Furttal", welches sich zwischen der "Lägern" und dem "Altberg" liegt & seinen Namen vom "Furtbach" hat, welcher durch das Tal fliesst.

Dabei werden alle Ortschaften, ausser "Würenlos" & seine beiden "Weiler"*, welches zum Netz der "RVBW" gehört,
im "Furttal" durch das Liniennetz angebunden.

Zusätzlich gehören auch die Ortschaften "Dielsdorf" & "Regensberg"
zu diesem Netz.

***

2 Linien erstrecken sich in Gemeinden, welche zum grössten Teil zu einem anderen Netz gehören; nämlich der "485" & "492".

Früher zählte auch der "456" dazu, da der "593" bis Ende 2008 noch zu "PostAuto" gehörte & so "Dielsdorf" grösstenteils & "Regensberg" komplett durch "PostAuto" bedient wurde.


Überschneidente & angrenzende Netze:
Das Liniennetz "Furttal" überschneidet sich mit den Liniennetzen "Stadt Zürich" & "Zürcher Unterland" und grenzt an Liniennetz "Baden-Wettingen Regional".

Zwischen den "Fahrplanwechsel 2006/07" & "2015/16" überschnitt sich das Liniennetz "Furttal" noch mit dem Liniennetz "Baden-Wettingen Regional".


Ausrichtung des Netzes:
Die meisten Linien des Netzes sind auf den Bahnhof "Regensdorf-Watt" ausgerichtet, gefolgt von den Bahnhöfen "Buchs-Dällikon", "Dielsdorf" & "Otelfingen, Dorf".

Die wichtigste "S-Bahn"-Linie, welche sich in diesem Netz befindet, ist die "S6",
auf welche die meisten Linien abgestimmt sind.

Der "485" & "491" sind zusätzlich auch auf die "S21",
ein "Stosszeiten-Verstärker", abgestimmt.

Der "456" ist, neben der "S6", zusätzlich auch auf die "S15" abgestimmt,
auf welche auch der "593" abgestimmt ist.


Durchschnitts-Takt:
Die meisten Linien verkehren im "30min-Takt" oder "15min-Takt",
wobei fast alle Linien die im "15min-Takt" fahren,
nur während der "Stosszeit" verkehren.*


Fahrzeug-Einsatz:
Auf dem Liniennetz "Furttal" kommen folgende Busse zum Einsatz:

Solobusse:
  • Mercedes Benz Citaro FL (S3)
  • Mercedes Benz Citaro C2 (S3)

Gelenkbusse:
  • Mercedes Benz Citaro FL (G4)
  • Mercedes Benz Citaro C2 (G4)

***

Ehemals eingesetzte Fahrzeuge:

Kleinbusse:
  • Mercedes Benz Sprinter mit Anhänger*

Solobusse:
  • Hess/Volvo Kombi-Bus*
Infos zu den Linien (Tagbus)
VBG 449 (70.449)
Dällikon, Dorf <-> Buchs-Dällikon, Bahnhof

Linientyp:
Zubringerbus | Pendellinie
Bustyp:
Solobus

Streckenlänge:
ca. 1.7km
Anzahl bedienter Haltestellen:
4 Haltestellen
Fahrtdauer:
ca. 3.5min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Freitag
Verkehrszeiten:
"Stosszeit"
Grund-Takt:
"15min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Dällikon, Dorf":
Mo-Fr: "05:59" - "08:29" / "15:59" - "18:44"

Ab "Buchs-Dällikon, Bahnhof":
Mo-Fr: "06:11" - "08:26" / "15:56" - "18:56"


Streckenverlauf:
Der "449" ist ein Stosszeiten-Zubringer, sowie der "455", welche den Bahnhof "Buchs-Dällikon" mit einem der beiden Dörfer verbindet;

in diesem Fall mit "Dällikon" & durchfährt dabei die Industrien der beiden Dörfer.


Zusatz-Infos:
Zusammen mit dem "455" bilden die beiden Linien eine direkte Verbindung für Schüler aus "Dällikon" zur Schule "Petermoos" in "Buchs ZH".

Zusätzlich entlastet der "449" dabei auch noch den "491" während der "Stosszeit".


Aufgehobene Leistungen:
Früher fuhr der "449" auch über Mittag, aber diese Leistung wurde,
wegen zu geringer Nachfrage, aufgehoben.

Für Schüler wurde, für ein paar Jahre, jeweils im "Winterhalbjahr" ein direkter Schulbus über Mittag eingerichtet, welcher zuerst unter als "449" fuhr & später dann als "455"; aktuell fährt dieser aber nicht mehr.
Route 01 Route 02
449: Dällikon, Dorf -> Buchs-Dällikon, Bahnhof


  1. Dällikon, Dorf
  2. Dällikon, Industrie
  3. Buchs, Industrie
  4. Buchs-Dällikon, Bahnhof
VBG 450 (70.450)
Boppelsen, Hand <-> Otelfingen, Bahnhof

Linientyp:
Ortsbus | Pendellinie
Bustyp:
Solobus

Streckenlänge:
ca. 3.6km
Anzahl bedienter Haltestellen:
6 Haltestellen
Fahrtdauer:
ca. 7min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Samstag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Boppelsen, Hand":
Mo-Fr: "05:52" - "20:46" | Sa: "06:46" - "20:46" | So: Keine Fahrten

Ab "Otelfingen, Bahnhof":
Mo-Fr: "06:04" - "21:04" | Sa: "07:04" - "21:04" | So: Keine Fahrten


Streckenverlauf:
Der "450" verbindet die beiden Dörfer "Boppelsen" & "Otelfingen"
mit dem Bahnhof "Otelfingen" und dient somit auch als "Ortsbus" der beiden Dörfer.


Zusatz-Infos:
Die erste Fahrt ab "Boppelsen, Hand" fährt 6min später als alle anderen Fahrten,
da die erste "S6" in Richtung "Baden" erst eine halbe Stunde später kommt;
dadurch muss bei der ersten Fahrt des Tages nur der Anschluss in Richtung "Uetikon" sichergestellt werden.


Eigene Meinung:
Warum der "450" am Sonntag nicht fährt, verstehe ich nicht, da "Boppelsen" so,
am Sonntag, keine "ÖV-Anbindung" besitzt.

Nicht mal mit verringertem Takt ("60min-Takt" statt "30min-Takt")
oder ein "Ruf-Taxi"-Angebot;
wodurch "Boppelsen" am Sonntag komplett abgeschnitten ist.

Besonders seltsam finde ich, dass die Nachbargemeinde "Regensberg",
welche auch noch kleiner ist als "Boppelsen",
mit dem "593" auch am Sonntag eine ÖV-Anbindung besitzt.

Es gibt auch keine Alternative zum "450", wie beim "451" mit dem "456" & "485"; zwar muss man etwas weiterlaufen, aber es gibt zumindest eine Alternative,
in zumutbarer Reichweite.

***

Eigene Ergänzung:
Ich würde am Sonntag zumindest ein "Ruf-Taxi" einrichten,
so wie in "Oberhasli" mit dem "797",
damit Fahrgäste am "Sonntag" eine Anbindung haben.
Route 01 Route 02
450: Boppelsen, Hand -> Otelfingen, Bahnhof


  1. Boppelsen, Hand
  2. Boppelsen, Dorf
  3. Otelfingen, Schule
  4. Otelfingen, Post
  5. Otelfingen, Landstr.
  6. Otelfingen, Bahnhof
VBG 451 (70.451)
Rundkurs: Regensdorf, Zentrum via. Adlikon bei Regensdorf, Leematten

Linientyp:
Quartierbus | Rundlinie
Bustyp:
Solobus

Streckenlänge:
ca. 7.6km
Anzahl bedienter Haltestellen:
11 Haltestellen
Fahrtdauer:
ca. 22min*

Verkehrstage:
Montag bis Samstag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"60min-Takt" | Stosszeit: "30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Regensdorf, Zentrum":
Mo-Fr: "06:18" - "21:18" | Sa: "06:48" - "19:48"
"30min-Takt"; Mo-Fr: "06:18" - "08:48" | "16:20" - "21:18"

Ab "Adlikon bei Regensdorf, Leematten":*
Mo-Fr: "05:57" - "21:27" | Sa: "05:57" - "19:57"
"30min-Takt"; Mo-Fr: "06:27" - "08:27" | "16:30" - "21:27"


Streckenverlauf:
Der "451" verbindet die hinteren Ortsteile von "Adlikon" & "Watt" mit dem Bahnhof "Regensdorf-Watt", sowie mit dem Zentrum "Zentrum Regensdorf".

Ab "Regensdorf-Watt, Bahnhof" verkehrt die Linie als Rundkurs direkt nach "Adlikon, Leematten" & fährt dann durch die hinteren Dorfteile der beiden Dörfer.


Zusatz-Infos:
Ausserhalb der "Stosszeit" fährt der "451" nur stündlich &
verbindet sich mit dem "452",
mit welchem der "451" bei "Regensdorf, Zentrum" einen Linienwechsel durchführt.

Am Sonntag müssen Fahrgäste die Haltestellen des "456" & "485" benützen, welche etwas weiter vorne in den Dörfern/Ortsteilen liegen,
da der "451" am Sonntag nicht fährt.


Aufgehobene Leistungen:
Vor dem "Fahrplanwechsel 2024/25" fuhr der "451",
nur während "Stosszeit", als Rundkurs & ausserhalb als normale "Pendellinie".
 
Während der "Stosszeit" fuhr der "451", den "Rundkurs",
immer gegen die "Stossrichtung".


Eigene Meinung:
Da am Sonntag die "Industrie Süd" nicht bedient werden muss &
die "Sportanlage Wisacher" nicht geöffnet hat;
könnte man den 452 ab "Regensdorf, Dreispitz" direkt (ohne Halt) zur Haltestelle
"Regensdorf-Watt, Bahnhof Nord" führen. Ab dort würde sie regulär als Linie 451 nach "Adlikon, Leematten" weiterfahren & zurück am
"Regensdorf-Watt, Bahnhof Nord" wieder als Linie 452 direkt (ohne Halt) zur Haltestelle "Regensdorf, Dreispitz" fahren.

Am Sonntag:
Regensdorf, Zentrum <-> Regensdorf, Dreispitz
<-> Regensdorf-Watt, Bahnhof Nord <-> Adlikon, Leematten
451: Rundkurs: Regensdorf, Zentrum
via. Adlikon bei Regensdorf, Leematten


  1. Regensdorf, Zentrum
  2. Regensdorf, Ostring
  3. Regensdorf-Watt, Bahnhof
  4. Adlikon bei Regensdorf, Leematten
  5. Watt, Haldensteig
  6. Watt, Laubisser
  7. Watt, Brünigstr.
  8. Watt, Dorf
  9. Watt, Geerenweg
  10. Regensdorf-Watt, Bahnhof
  11. Regensdorf, Zentrum Ost
  12. Regensdorf, Obstgarten
  13. Regensdorf, Zentrum
VBG 452 (70.452)
Regensdorf, Sportanlage Wisacher <-> Regensdorf-Watt, Bahnhof
<-> Regensdorf, Zentrum

Linientyp:
Quartierbus | Schleifenlinie
Bustyp:
Solobus

Streckenlänge:
ca. 4.2km
Anzahl bedienter Haltestellen:
11 Haltestellen
Fahrtdauer:
ca. 12min (->) | ca. 10min (<-)

Verkehrstage:
Montag bis Samstag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"60min-Takt" | Stosszeit: "30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Regensdorf, Sportanlage Wisacher":
Mo-Fr: "06:01" - "20:31" | Sa: "06:31" - "19:31"
"30min-Takt"; Mo-Fr: "06:01" - "08:31" | "15:31" - "20:31"

Ab "Regensdorf, Zentrum":
Mo-Fr: "06:20" - "20:50" | Sa: "06:20" - "19:20"
"30min-Takt"; Mo-Fr: "06:50" - "08:20" | "15:20" - "20:50"

Ab "Regensdorf, Strassenverkehrsamt" (->):*
Mo-Fr: "05:58" - "20:28" | Sa: "06:28" - "19:28"
"30min-Takt"; Mo-Fr: "05:58" - "08:28" | "15:28" - "20:28"


Streckenverlauf:
Der "452" verbindet das westliche Wohngebiet, das südliche Industriegebiet &
die Sportanlage "Wisacher" mit dem Bahnhof "Regensdorf-Watt" &
mit dem Zentrum "Zentrum Regensdorf".


Zusatz-Infos:
Ausserhalb der "Stosszeit" fährt der "452" nur stündlich &
verbindet sich mit dem "451",
mit welchem der "452" bei "Regensdorf, Zentrum" einen Linienwechsel durchführt.

Am Sonntag müssen Fahrgäste die Haltestellen des "456" & "491"/"492" benützen, welche etwas weiter weg liegen, da diese Linie am Sonntag nicht fährt.
Route 01 Route 02
452: Regensdorf, Sportanlage Wisacher -> Regensdorf, Zentrum


  1. Regensdorf, Sportanlage Wisacher
  2. Regensdorf, Dreispitz
  3. Regensdorf, Feldblumenstr.
  4. Regensdorf, Altersheim
  5. Regensdorf, Gemeindehaus
  6. Regensdorf-Watt, Bahnhof
  7. Regensdorf, Gemeindehaus
  8. Regensdorf, Zentrum Ost
  9. Regensdorf, Obstgarten
  10. Regensdorf, Zentrum
VBG 453 (70.453)
Adlikon bei Regensdorf, Sonnhalde West <-> Adlikon bei Regensdorf, Dorf
<-> Regensdorf, Althard/Bahnhof

Linientyp:
Zubringerlinie | Einrichtungslinie
Bustyp:
Solobus

Streckenlänge:
ca. 2.3km
Anzahl bedienter Haltestellen:
6 Haltestellen
Fahrtdauer:
ca. 7min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Freitag
Verkehrszeiten:
"Stosszeit"
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Adlikon bei Regensdorf, Sonnhalde West":
Mo-Fr: "06:00" - "08:30"

Ab "Regensdorf, Althard/Bahnhof":
Mo-Fr: "16:22" - "19:22"


Streckenverlauf:
Der "453" ist eine "Stosszeiten-Verstärker-Zubringerlinie",
welche "Adlikon bei Regensdorf, Sonnhalde" mit dem Bahnhof "Regensdorf-Watt",
via. "Adlikon bei Regensdorf, Dorf", verbindet & das jeweils nur in "Stossrichtung".


Zusatz-Infos:
Zusammen mit den "Verstärker-Kursen" des "485", startet bzw. endet der "453" bei "Regensdorf, Althard/Bahnhof" statt "Regensdorf-Watt, Bahnhof",
da bereits einige andere Linie an der "Kante C" der Haltestelle
"Regensdorf-Watt, Bahnhof" halten (451/454/456/485).


Aufgehobene Leistungen:
Vor dem "Fahrplanwechsel 2024/25" fuhr der "453" immer in beide Richtungen & verband "Adlikon, Sonnhalde" mit dem Bahnhof "Regensdorf-Watt" über
2 verschiedene Routen.

Die jeweilige Route unterscheidet sich je nach Fahrtrichtung & Tageszeit.
Entweder über "Pumpwerkstr." oder "Furtbächli".

Am Morgen:
Adlikon, Sonnhalde West -> Regensdorf-Watt, Bahnhof via. Furtbächli
Regensdorf-Watt, Bahnhof -> Adlikon, Sonnhalde West via. Pumpwerkstr.

Am Abend:
Adlikon, Sonnhalde West -> Regensdorf-Watt, Bahnhof via. Pumpwerkstr.
Regensdorf-Watt, Bahnhof -> Adlikon, Sonnhalde West via. Furtbächli

Seit dem ""Fahrplanwechsel 2024/25"" wird der Linienast,
über "Regensdorf, Pumpwerkstr.", komplett durch den "456" bedient.
Route 01 Route 02
453: Adlikon bei Regensdorf, Sonnhalde West
-> Regensdorf, Althard/Bahnhof


  1. Adlikon bei Regensdorf, Sonnhalde West
  2. Adlikon bei Regensdorf, Sonnhalde
  3. Adlikon bei Regensdorf, Dorf
  4. Regensdorf, Furtbächli
  5. Regensdorf, Hardhölzli
  6. Regensdorf, Althard/Bahnhof
VBG 454 (70.454)
Regensdorf, Spittelhölzli <-> Regensdorf-Watt, Bahnhof

Linientyp:
Zubringerlinie | Schleifenlinie
Bustyp:
Solobus

Streckenlänge:
ca. 3.3km
Anzahl bedienter Haltestellen:
6 Haltestellen
Fahrtdauer:
ca. 7min (->) | ca. 4min (<-)

Verkehrstage:
Montag bis Freitag
Verkehrszeiten:
"Stosszeit"
Grund-Takt:
"13.5/16.5min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Regensdorf, Spittelhölzli":
Mo-Fr: "06:28" - "09:41" | "16:00" - "19:30"

Ab "Regensdorf-Watt, Bahnhof":
Mo-Fr: "06:23" - "09:53" | "16:11" - "19:25"


Streckenverlauf:
Der "454" ist ein "Stosszeiten-Zubringer",
welche das nördliche Industriegebiet von "Regensdorf",
bis "Almend" & "Spittelhölzli", mit dem Bahnhof "Regensdorf-Watt" verbindet.


Zusatz-Infos:
Der "Grund-Takt" ist etwas ungewöhnlich, was wahrscheinlich daran liegt,
dass die "Kante C" des Bahnhofs, während der "Stosszeit", schon recht voll ist.
(451/454/456/485)*

Des Weiteren fährt jede 2. Fahrt, die bei "Regensdorf-Watt, Bahnhof" endet,
direkt weiter, ohne eine "Lenkzeitpause" einzulegen.
Route 01 Route 02
454: Regensdorf, Spittelhölzli -> Regensdorf-Watt, Bahnhof


  1. Regensdorf, Spittelhölzli
  2. Regensdorf, Allmend
  3. Regensdorf, Pumpwerkstr.
  4. Regensdorf, Querstr.
  5. Regensdorf, Hardhölzli
  6. Regensdorf, Althard
  7. Regensdorf-Watt, Bahnhof
VBG 455 (70.455)
Buchs-Dällikon, Bahnhof - Rundkurs via. Buchs, Petermoos

Linientyp:
Zubringerlinie | Rundlinie
Bustyp:
Solobus

Streckenlänge:
ca. 1.8km
Anzahl Haltestellen:
5 Haltestellen
Fahrtdauer:
ca. 6min (->)

Verkehrstage:
Montag bis Freitag
Verkehrszeiten:
"Stosszeit"
Grund-Takt:
"15min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Buchs-Dällikon, Bahnhof":
Mo-Fr: "06:11" - "08:41" | "16:26" - "20:56"


Streckenverlauf:
Der "455" ist ein "Stosszeiten-Zubringer", sowie der "449",
welche den Bahnhof "Buchs-Dällikon" mit einem der beiden Dörfer verbindet;
in diesem Fall mit "Buchs".


Infos:
Zusammen mit dem "449" bilden die beiden Linien eine direkte Verbindung für Schüler aus "Dällikon" zur Schule "Petermoos" in "Buchs".

Zusätzlich entlastet sie dabei auch noch den "485" während der "Stosszeit" .


Aufgehobene Leistungen:
Früher fuhr der "455" auch über Mittag, aber diese Leistung wurde,
wegen zu geringer Nachfrage, aufgehoben.

Für Schüler wurde, für ein paar Jahre, jeweils im "Winterhalbjahr" ein direkter Schulbus über Mittag eingerichtet, welcher zuerst als "449" &
später dann als "455" fuhr ; aktuell fährt der "Schulbus" aber nicht mehr.

***

Aufgrund der Umstellung von einem "Kleinbus" mit Anhänger zu einem "Solobus", verkehrt der "455" seither als Rundkurs,
da die Kreuzung zwischen den Haltestellen "Buchs, Linde" & "Buchs, Post"
in Richtung "Buchs, Petermoos" für einen "Solobus" zu eng wäre,
sowie der ehemalige Wendeplatz vor der heutigen "Pemo Arena" auch zu klein ist.
455: Rundkurs: Buchs-Dällikon, Bahnhof via. Petermoos


  1. Buchs-Dällikon, Bahnhof
  2. Buchs, Furttalstr.
  3. Buchs, Petermoos
  4. Buchs, Linde
  5. Buchs, Post
  6. Buchs-Dällikon, Bahnhof
VBG 456 (70.456)
Dielsdorf, Bahnhof <-> Adlikon bei Regensdorf, Dorf
<-> Regendorf, Pumpwerkstr. <-> Regensdorf-Watt, Bahnhof

Linientyp:
Regionalbus | Pendellinie
Bustyp:
Solobus

Streckenlänge:
ca. 7.7km
Anzahl Haltestellen:
10 Haltestellen
Fahrtdauer:
ca. 17min (->) / ca. 15min (<-)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Dielsdorf, Bahnhof":
Mo-Fr: "05:49" - "21:19" | Sa: "06:19" - "20:19" | So: "07:19" - "20:19"

Ab "Regensdorf-Watt, Bahnhof":
Mo-Fr: "05:55" - "20:55" | Sa: "05:55" - "19:55" | So: "06:55" - "19:55"


Streckenverlauf:
Der "456" verbindet das Dorf "Dielsdorf" & die Stadt "Regensdorf",
über das Dorf "Adlikon bei Regensdorf" &
das nördliche Industriegebiet von "Regensdorf".


Zusatz-Infos:
Der "456" bietet eine direkte Verbindung zwischen dem nördlichen & südlichen Teil des Bezirks "Dielsdorf", ohne dass man über die Stadt "Zürich" fahren muss.


Aufgehobene Leistungen:
Früher fuhr der "456" im "20/40min-Takt",
welcher aber nach & nach durch einen "30min-Takt" ersetzt wurde*;
dabei gab es zwischen dem "456" & "593" in "Dielsdorf, Bahnhof"
(jeweils einmal pro Stunde) einen Linienwechsel.

Ob es heutzutage noch einen Linienwechsel zwischen dem "456" & "593" gibt, weiss ich aktuell nicht.

***

Während der Lücke des "20min-Takt" des "456", fuhr der "593" über
"Dielsdorf, Ruchwiesen"; somit gab es auf dem "Dielsdorfer Abschnitt" des "456" einen durchgehenden "20min-Takt".

***

Vor dem "Fahrplanwechsel 2024/25" fuhr, während der "Stosszeit",
der "456" noch via. "Regensdorf, Allmend".

Diese Leistung wurde dann komplett durch den "454" übernommen.
Route 01 Route 02
456: Dielsdorf, Bahnhof -> Regensdorf-Watt, Bahnhof


  1. Dielsdorf, Bahnhof
  2. Dielsdorf, Dorfzentrum
  3. Dielsdorf, Altmoos
  4. Adlikon bei Regensdorf, Ziegelhütte
  5. Adlikon bei Regensdorf, Dorf
  6. Regensdorf, Furtbächli
  7. Regensdorf, Pumpwerkstr.
  8. Regensdorf, Querstr.
  9. Regensdorf, Hardhölzli
  10. Regensdorf, Althard
  11. Regensdorf-Watt, Bahnhof
VBG 485 (70.485)
(Boppelsen, Dorf <-)
Buchs, Linde <-> Adlikon bei Regensdorf, Dorf <-> Watt, Dorf
<-> Regensdorf-Watt, Bahnhof <-> Regensdorf, Zentrum
<-> Höngg, Frankental <-> Altstetten, Bahnhof Süd

"S21-Verstärker":
Adlikon bei Regensdorf, Sonnhalde West <-> Adlikon bei Regensdorf, Dorf
<-> Watt, Dorf <-> Regensdorf, Althard/Bahnhof

Linientyp:
Regionalbus | Pendellinie
Bustyp:
Gelenkbus

Streckenlänge:
ca. 18.6km
Anzahl bedienter Haltestellen:
23 Haltestellen
Fahrtdauer:
ca. 31min (->) / ca. 37min (<-)*

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
Mo-Sa: "15min-Takt" | Am Abend* & So: "30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Buchs, Linde":
Mo-Fr: "05:09" - "00:23" | Sa: "05:10" - "00:23" | So: "05:53 - 23:53"
Bis "Altstetten, Bahnhof Süd"; Mo-Fr: "05:09" - "19:10"

Ab "Altstetten, Bahnhof Süd":
Mo-Fr: "05:46" - "19:45" | Sa-So: Keine Fahrten

Ab "Höngg, Frankental":
Mo-Fr: "05:54 - 00:44" | Sa: "05:54" - "00:44" | So: "06:14" - "00:14"

***

Abendangebot: Auf Verlangen bis "Boppelsen, Dorf":
Ab "Höngg, Frankental":
Mo-Fr: "21:14" - "00:14" | Sa: "21:14" - "00:14" | So: "17:44" - "00:14"

***

S21-Verstärker:
Ab "Adlikon bei Regensdorf, Sonnhalde West":
Mo-Fr: "06:15" - "07:45"

Ab "Regensdorf-Watt, Bahnhof":
Mo-Fr: "17:05" - "19:05"


Streckenverlauf:
Der "485" bedient den nördlichen Teil des "Furttal" &
damit die Dörfer "Buchs", "Adlikon bei Regensdorf" & "Watt",
sowie die Stadt "Regensdorf",
und verbindet diese mit dem Bahnhof "Regensdorf-Watt".

Darüber hinaus fährt der "485" noch bis "Höngg" & "Altstetten" im "Limmattal".

 
Verlängerung bis "Altsetten, Bahnhof Süd":
Von Montag bis Freitag*, fährt der "485" über "Höngg, Frankental" hinaus
bis "Altstetten, Bahnhof Süd"; aber hält dazwischen nur in "Altstetten, Tüffenwies".


Abendangebot nach "Boppelsen":
In den "Abendstunden" fährt der "485", auf Verlangen, über "Buchs, Linde" hinaus
bis "Boppelsen, Hand", aber hält in "Boppelsen" nur zum Aussteigen.


"S21-Verstärker":
Zwischen "Adlikon bei Regensdorf, Sonnhalde West" &
"Regensdorf-Watt, Bahnhof" verkehren während der Stosszeit
,jeweils nur in Stossrichtung, 2 zusätzliche Umläufe pro Stunde,
um Anschlüsse an die "S21" (welche nur während der Stosszeit verkehrt) anzubieten, sowie die "Haupt-Kurse" zu entlasten.


Zusatz-Infos:
Der "485" ist übrigens die längste Linie im Liniennetz "Furttal".
Route 01 Route 02
485: Buchs, Linde -> Höngg, Frankental -> Altstetten, Bahnhof Süd


  1. Buchs, Linde
  2. Buchs, Petermoos
  3. Adlikon bei Regensdorf, Sonnhalde West
  4. Adlikon bei Regensdorf, Sonnhalde
  5. Adlikon bei Regensdorf, Dorf
  6. Adlikon bei Regensdorf, Pächterried
  7. Watt, Schulhaus
  8. Watt, Dorf
  9. Watt, Geerenweg
  10. Regensdorf-Watt, Bahnhof
  11. Regensdorf, Ostring
  12. Regensdorf, Zentrum
  13. Regensdorf, Obstgarten
  14. Höngg, Grünwald
  15. Höngg, Geeringstr.
  16. Höngg, Riedhofstr.
  17. Höngg, Frankental
    Ohne Halt weiter bis:
  18. Altstetten, Tüffenwies (Nur Mo-Fr)
  19. Altstetten, Bahnhof Süd (Nur Mo-Fr)
VBG 491 (70.491)
Hüttikon <-> Dänikon, Gemeindehaus <-> Dällikon, Dorf
<-> Regensdorf, Zentrum <-> Regensdorf-Watt, Bahnhof

Linientyp:
Regionalbus | Pendellinie
Bustyp:
Gelenkbus

Streckenlänge:
ca. 7.9km
Anzahl bedienter Haltestellen:
9 Haltestellen
Fahrtdauer:
ca. 14min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
Mo-So: "30min-Takt" / Stosszeit; Mo-Fr: "10/20min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Hüttikon":
Mo-Fr: "05:06" - "23:53" | Sa: "05:06" - "23:53" | So: "05:53" - "23:53"

Ab "Regensdorf-Watt, Bahnhof":
Mo-Fr: "05:53" - "00:24" | Sa: "05:54" - "00:24" | So: "06:24" - "00:24"

***

"S21-Verstärker" aka "10/20min-Takt":
Ab "Hüttikon":
Mo-Fr: "06:11" - "07:41" | "17:11" - "19:11"

Ab "Regensdorf-Watt, Bahnhof":
Mo-Fr: "06:33" - "07:53" | "17:03" - "19:03"


Streckenverlauf:
Der "491" bedient den südlichen Teil des "Furttal"
und damit die Dörfer "Hüttikon", "Dänikon" & "Dällikon",
sowie die Stadt "Regensdorf"
und verbindet diese mit dem Bahnhof "Regensdorf-Watt".


"S21-Verstärker" aka "10/20min-Takt" während der "Stosszeit":
Während der "Stosszeit" wird auf einen 10/20min-Takt erweitert,
um Anschlüsse an die "S21" (welche nur während der Stosszeit verkehrt) anzubieten, sowie die "Haupt-Kurse" zu entlasten.


Zusatz-Infos:
Zwischen "Hüttikon" & "Dänikon" dient der "491" als "Schulbus",
für die Schule "Rotflue", welche sich zwischen den beiden Dörfern befindet.


Aufgehobene Leistungen:
Mit dem "Fahrplanwechsel 2006/07" wurde der "491" verlängert
Somit fuhr jede 2. Fahrt (während der "Stosszeit" sogar jede Fahrt)
über "Hüttikon" hinaus nach bzw. startete bereits ab "Würenlos, Raiffeisenbank".

Mit dem "Fahrplanwechsel 2015/16" wurde diese Verlängerung aber wieder aufgehoben, da immer weniger Fahrgäste diese Verbindung nutzten.

Dadurch gibt es wieder eine Lücke von ca. 1km zwischen "Hüttikon & "Würenlos".

***

Mit der Einführung der neuen "S21" zum "Fahrplanwechsel 2015/16",
wurden auf dem Abschnitt "Hüttikon" <-> "Regensdorf-Watt, Bahnhof",
"S21-Verstärker" eingeführt,
welche, während der "Stosszeit", einen "10/20min-Takt" einführten.

***

Der Abschnitt "Regensdorf-Watt, Bahnhof" <-> "Affoltern, Zehntenhausplatz"
wurde mit dem "Fahrplanwechsel 2024/25" vom "491" abgetrennt und
dem neuen "492" zugeteilt,
welcher dabei noch bis "Affoltern, Bahnhof" verlängert wurde.

Zuvor wurde bereits, während der "Stosszeit", der "491",
in "Regensdorf-Watt, Bahnhof", gebrochen und fuhr auf 2 getrennten Linienästen:
  • Hüttikon <-> Regensdorf-Watt, Bahnhof
  • Regensdorf-Watt, Bahnhof <-> Affoltern, Zehntenhausplatz
Route 01 Route 02
491: Hüttikon -> Regensdorf-Watt, Bahnhof


  1. Hüttikon
  2. Dänikon, Rotflue
  3. Dänikon, Gemeindehaus
  4. Dällikon, Dorf
  5. Dällikon, Sytenacher
  6. Regensdorf, Holenbach
  7. Regensdorf, Zentrum
  8. Regensdorf, Gemeindehaus
  9. Regensdorf-Watt, Bahnhof
VBG 492 (70.492)
Regensdorf-Watt, Bahnhof <-> Regensdorf, Zentrum Ost
<-> Affoltern, Bahnhof

Linientyp:
Regionalbus | Pendellinie
Bustyp:
Solobus

Streckenlänge:
ca. 5.0km
Anzahl bedienter Haltestellen:
8 Haltestellen
Fahrtdauer:
ca. 10.5min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Regensdorf-Watt, Bahnhof":
Mo-Fr: "05:29" - "00:00" | Sa: "05:30" - "00:00" | So: "06:00" - "00:00"

Ab "Affoltern, Bahnhof":
Mo-Fr: "05:48" - "00:18" | Sa: "05:48" - "00:18" | So: "06:18" - "00:18"


Streckenverlauf:
Der "492" verbindet die beiden Bahnhöfe "Regensdorf-Watt" & "Affoltern",
über das Zentrum "Zentrum Regensdorf".


Zusatz-Infos:
Der "492" entstand durch die Aufsplittung des "491";
dabei übernahm der "492" den "Ostast" des "491"
(Regensdorf-Watt, Bahnhof <-> Affoltern, Zehntenhausplatz).
Dieser wurde dann gleich noch bis "Affoltern, Bahnhof" verlängert.

Der "491" wurde aufgesplittet, damit Fahrgäste auf dem "Ostast" des "491"
einen besseren Anschluss an die "S6" bekommen.

Zum anderen wurde generell im "Furttal" einige Anpassungen durch den "Fahrplanwechsel 2024/25" durchgeführt,
um einige Linien weniger kompliziert zu gestalten.

***

Des Weiteren ist der "492" auch der Schulbus der Schule "Chrüzacher".
Route 01 Route 02
492: Regensdorf-Watt, Bahnhof -> Affoltern, Bahnhof


  1. Regensdorf-Watt, Bahnhof
  2. Regensdorf, Gemeindehaus
  3. Regensdorf, Zentrum Ost
  4. Regensdorf, Obstgarten
  5. Regensdorf, Chrüzacher
  6. Affoltern, Hungerbergstr.
  7. Affoltern, Zehntenhausplatz
  8. Affoltern, Bahnhof
VBG 593 (70.593)
Regensberg, Dorf <-> Dielsdorf, Bahnhof

Linientyp:
Regionalbus | Pendellinie
Bustyp:
Solobus

Streckenlänge:
ca. 2.7km
Anzahl bedienter Haltestellen:
7 Haltestellen
Fahrtdauer:
ca. 8min (<->)

Verkehrstage:
Montag bis Sonntag
Verkehrszeiten:
Ganztägig
Grund-Takt:
"30min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Regensberg, Dorf":
Mo-Fr: "06:02" - "21:02" | Sa: "06:02" - "20:32" | So: "08:02" - "20:32"

Ab "Dielsdorf, Bahnhof":
Mo-Fr: "06:20" - "20:50" | Sa: "06:20" - "20:20" | So: "07:50" - "20:20"


Streckenverlauf:
Der "593" verbindet das Bergdorf "Regensberg" & "Dielsdorf",
dabei wird unterwegs noch ein kleiner Abstecher zum "Gesundheitszentrum"
in "Dielsdorf" unternommen.


Zusatz-Infos:
Die Liniennummer des "593" stammt übrigens noch aus der Zeit als "PostAuto" diese Linie betrieben hat & diese noch zum Liniennetz "Zürcher Unterland" gehörte, in welchem alle "500er-Linien" im "ZVV" vereint sind.


Aufgehobene Leistungen:
Früher fuhr der "456" im "20/40min-Takt",
welcher aber nach & nach durch einen "30min-Takt" ersetzt wurde*;
dabei gab es zwischen dem "456" & "593" in "Dielsdorf, Bahnhof"
(jeweils einmal pro Stunde) einen Linienwechsel.

Ob es heutzutage noch einen Linienwechsel zwischen dem "456" & "593" gibt, weiss ich aktuell nicht.

***

Während der Lücke des "20min-Takt" des "456", fuhr der "593" über
"Dielsdorf, Ruchwiesen"; somit gab es auf dem "Dielsdorfer Abschnitt" des "456" einen durchgehenden "20min-Takt".
Route 01 Route 02
593: Regensberg, Dorf -> Dielsdorf, Bahnhof


  1. Regensberg, Dorf
  2. Regensberg, Höfli
  3. Regensberg, Hirsmühle
  4. Dielsdorf, Spitalstr.
  5. Dielsdorf, Gesundheitszentrum
  6. Dielsdorf, Bezirksgebäude
  7. Dielsdorf, Bahnhof
Infos zu den Linien (Nachtbus)
VBG N45 (79.045)
Regensdorf-Watt, Bahnhof -> Watt, Dorf -> Adlikon, Dorf -> Buchs, Linde -> Buchs-Dällikon, Bahnhof -> Dällikon, Dorf -> Dänikon, Gemeindehaus -> Hüttikon -> Otelfingen, Bahnhof -> Boppelsen, Hand

Linientyp:
Nachtbus | Einrichtungslinie | Heimreiselinie
Bustyp:
Solo- oder Gelenkbus*

Streckenlänge:
ca. 17.6km
Anzahl bedienter Haltestellen:
24 Haltestellen
Fahrtdauer:
ca. 29min (->)

Verkehrstage:
Nächte "Fr-Sa"/"Sa-So":
Verkehrszeiten:
Nachts
Grund-Takt:
"60min-Takt"


Betriebszeiten:
Ab "Regensdorf-Watt, Bahnhof":
Nächte "Fr-Sa"/"Sa-So": "00:52" - "03:52"


Streckenverlauf:
Der "N45" verbindet, in der Nacht, fast das ganze "Furttal"
und damit die Stadt "Regensdorf" & die Dörfer "Adlikon", "Watt", "Buchs", "Dällikon", "Dänikon", "Hüttikon", "Otelfingen" & "Boppelsen"
und schliesst damit fast das ganze "Furttal" ans "Nachtnetz" an.

Zwischen "Buchs" & "Dällikon", sowie "Hüttikon" & "OItelfingen",
wechselt der "N45" die Seite des "Furttal".


Zusatz-Infos:
Der "N45" ist auf die "SN6" in Richtung "Würenlos" abgestimmt
und nimmt dessen Fahrgäste mit und verteilt diese im "Furttal".

Der "N45" fährt nur in Richtung "Boppelsen, Hand" & hält dabei nur zum Aussteigen, womit diese Linie nur zur Heimreise dient.
N45: Regensdorf-Watt, Bahnhof -> Boppelsen, Hand


  1. Regensdorf-Watt, Bahnhof
  2. Watt, Geerenweg (Nur Ausstieg)
  3. Watt, Dorf (Nur Ausstieg)
  4. Watt, Schulhaus (Nur Ausstieg)
  5. Adlikon bei Regensdorf, Pächterried (Nur Ausstieg)
  6. Adlikon bei Regensdorf, Dorf (Nur Ausstieg)
  7. Adlikon bei Regensdorf, Sonnhalde (Nur Ausstieg)
  8. Adlikon bei Regensdorf, Sonnhalde West (Nur Ausstieg)
  9. Buchs, Petermoos (Nur Ausstieg)
  10. Buchs, Linde (Nur Ausstieg)
  11. Buchs, Post (Nur Ausstieg)
  12. Buchs-Dällikon, Bahnhof (Nur Ausstieg)
  13. Buchs, Industrie (Nur Ausstieg)
  14. Dällikon, Industrie (Nur Ausstieg)
  15. Dällikon, Dorf (Nur Ausstieg)
  16. Dänikon, Gemeindehaus (Nur Ausstieg)
  17. Dänikon, Rotflue (Nur Ausstieg)
  18. Hüttikon (Nur Ausstieg)
  19. Otelfingen, Bahnhof (Nur Ausstieg)
  20. Otelfingen, Landstr. (Nur Ausstieg)
  21. Otelfingen, Post (Nur Ausstieg)
  22. Otelfingen, Schule (Nur Ausstieg)
  23. Boppelsen, Dorf (Nur Ausstieg)
  24. Boppelsen, Hand (Nur Ausstieg)
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