Sheinux's Liniennetze
Liniennetz Wiki
Bahnstrecke
Furttal-Strecke
Oerlikon - Regensdorf-Watt - Wettingen
Die "Furttal-Strecke" ist eine "Verbindungsstrecke".
Sie führt durch das namensgebende "Furttal".
Die Strecke verbindet "Oerlikon" & "Wettingen",
über "Regensdorf-Watt", miteinander.
Sie führt durch das namensgebende "Furttal".
Die Strecke verbindet "Oerlikon" & "Wettingen",
über "Regensdorf-Watt", miteinander.
Stand der Infos: 11. Februar 2026
Fakten-Übersicht
Infrastruktur
Kantonale Bahn-Netze
Kantonale Bahn-Netze
Infrastrukturbetreiberin
"Schweizer Bundesbahnen (SBB)"
Streckenlänge
ca. 20.7km
Spurweite
Normalspur (1435 mm)
Anzahl Bahnhöfe / Haltpunkte
5 Bahnhöfe / 4 Haltepunkte
Insgesamt: 9
Die Linien auf dieser Strecke
Es verkehren insgesamt 3 Bahnlinien auf der "Furttal-Strecke":
1 "Tagbahn"-, 1 "Stosszeit"- & 1 "Nachtbahn"-Linie
1 "Tagbahn"-, 1 "Stosszeit"- & 1 "Nachtbahn"-Linie
S6
Takt & Haltemuster
Die "S6" verkehrt auf der ganzen Strecke im "30min-Takt"
Weitere Infos zur gesamten "S6" gib es hier:
- Seite im Aufbau -
und hält dabei unterwegs an allen Bahnhöfen/Haltpunkten.
Route der Linie
Bei "Oerlikon" fährt die "S6" weiter auf den bzw. kommt von dem
Weitere Infos zur gesamten "S6" gib es hier:
- Seite im Aufbau -
Die Bahnhöfe/Haltepunkte auf der Strecke
Oerlikon
Bahnhof-Typ | Lage im Netz | Grundriss
Bahnhof | Kreuzungsbahnhof | Durchgangsbahnhof
Perrons & Gleise
Linien
Die "S8", "S14" & "SN8" halten an Gleis 1 & 2.
Der "IC1" & "IR36" halten an Gleis 3 & 5.
Die "S2" hält an Gleis 4 & 5.
Der "RE48" hält an Gleis 4 & 6.
Die "S15" hält an Gleis 6 & 7.
Die "S6", "S7", "S9", "S21", "SN6", "SN7" & "SN9" halten an Gleis 7 & 8.
Der "IR13", "IR75", "IC4", "IC5", "IC8" & "IC81"
fahren durch und halten nicht an diesem Bahnhof.
Anschlüsse
Oerlikon, Bahnhof Nord
64 / 80 / N8
64 / 80 / N8
Oerlikon, Bahnhof Ost
T10 / T14 / 75 / 768 / 781 / 787 / N9 / N10 / N75 / N79
Oerlikon, Bahnhof Süd
T11 / 61 / 62 / 768 / 781 / 787 / N12 / N75 / N79
Videos vom Bahnhof
Videos zum Bahnhof folgen noch.
Ein- & Mehrgleisige Streckenteile
1-gleisige Streckenteile
"Regensdorf-Watt" <-> "Otelfingen, Golfpark/Industrie"
"Otelfingen, Dorf" <-> "Wettingen"
"Würenlos" <-> "Killwangen-Spreitenbach"*
2-gleisige Streckenteile
"Seebach" <-> "Regensdorf-Watt"
"Otelfingen, Golfpark/Industrie"* <-> "Otelfingen, Dorf"
Mehrgleisige Haltepunkte/Bahnhöfe
auf 1-gleisigen Streckenteilen
auf 1-gleisigen Streckenteilen
"Buchs-Dällikon"*
"Würenlos"
Anschliessende Strecken
An beiden Enden der "Furttal-Strecke"
schliesst sich jeweils mindestens 1 Bahnstrecke an.
Auf der "Furttal-Strecke" selbst
schliessen heutzutage keine vollständigen Strecken mehr an.
Auf der "Furttal-Strecke" selbst
schliessen heutzutage keine vollständigen Strecken mehr an.
Anschliessende Strecken
Folgende Strecken schliessen an die "Furttal-Strecke" an.
Liste noch unvollständig
Seebach
Heutzutage führt die "Furttal-Strecke",
über eine Verbindungkurve, nach Oerlikon;
diese wurde aber erst später gebaut.
Ursprünglich führte die "Furttal-Strecke" nach "Glattbrugg" bzw. "Opfikon";
diese Verbindung gibt es heute noch,
aber wird nur noch von Güterzüge befahren.
über eine Verbindungkurve, nach Oerlikon;
diese wurde aber erst später gebaut.
Ursprünglich führte die "Furttal-Strecke" nach "Glattbrugg" bzw. "Opfikon";
diese Verbindung gibt es heute noch,
aber wird nur noch von Güterzüge befahren.
Würenlos
Verbindungkurve nach "Killwangen-Spreitenbach" auf die "Limmattal-Strecke".
Wettingen
Weitere interessante Infos
Wichtige Bedeutung für den Güterverkehr
Über die "Furttal-Strecke" fahren alle Güterzüge,
welche zwischen dem "Glattal" und dem "Rangierbahnhof Limmattal" verkehren.
welche zwischen dem "Glattal" und dem "Rangierbahnhof Limmattal" verkehren.
Damit umfahren die Güterzüge die Stadt "Zürich" und deren Bahnhöfe,
welche bereits durch den Personenverkehr gut ausgelastet sind.
(Heisst aber nicht, dass gar keine Güterzüge durch die Stadt "Zürich" fahren.)